再次升级油轮短缺!今年冬天,亚洲买家的能源运输成本将大大提高
Flex LNG Management据说今年冬天租用的液化天然气船非常短缺,船舶运费的飙升意味着亚洲买家的石油和天然气成本将会更高。
由于俄乌冲突没有结束的迹象,船舶正从更远的地方向欧洲运输液化天然气、柴油和原油,以取代俄罗斯的能源供应。航运专家表示,这使得船舶被占用的时间更长,并推迟了它们的重新使用,导致了全球运费的反弹。
液化天然气的运费可能超过去年冬季的峰值。根据波罗海交所的数据,从中东到日本的运费是3月份的两倍多。
贸易商和船东表示,船舶短缺可能会影响从美国进口石油和天然气的亚洲经济,因为如果今年冬天天气极其寒冷,他们将很难在短时间内获得备用货物。因为随着制造业的放缓,买家正在努力应对化学品需求低迷,这进一步增加了他们的负担。
Flex LNG Management 首席执行官Oystein Kalleklev据说冬天租用的液化天然气船很少,只能短途航行。船东已经租用了他们的船队,并正在招募船队,以便在自由港液化天然气出口厂恢复运营时使用。
该公司比平时更早地预订了冬季船舶,能源巨头们拒绝释放液化天然气船舶。据贸易商和船舶经纪人称,通过更便宜的运费获得的油轮继续租用,有时在新加坡和马来西亚之间燃烧额外的燃料,以保留这些船舶。与此同时,贸易商在海上装满天然气和石油燃料,以占用更多的船只来应对紧张的市场供应。
来源:搜运费网
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