如何吸引和留住航运业熟练的年轻人已经非常紧迫了。

近日，全球海事论坛Global Maritime Forum发布《2022年全球海事业监测报告》Global Maritime Issues Monitor 报告指出，未来十年，航运业将面临一系列环境问题，包括燃料价格上涨、地缘政治紧张、劳动力和技能短缺。这些问题都是行业领导者未来需要立即解决的问题。

在这些问题中，技能劳动力短缺的问题在可能的程度（横轴）和影响程度（纵轴）方面具有较大的权重。

劳动力和技能短缺日益严重

在过去的两年里，海洋工业劳动力和技能短缺的预期影响和可能性增加了。与此同时，预防这一问题的总体水平也有所下降。

对劳动力和技能短缺的预期影响显著上升，从去年的第11位上升到2022年的第4位。

事实上，在上一份（2021）监测报告中，全球海事论坛强调了迫切需要的劳动力和技能短缺，并深入研究了海员换班危机的负面影响，以及行业对新技能和人才的需求。虽然对劳动力、技能和人才的需求得到了广泛的认可，但从目前的发展来看，这个问题实际上变得越来越令人担忧。

托克集团油轮货运全球主管Andrea Olivi该行业面临的最大问题是技能海员skilled seafarers海员国籍的短缺和多元化程度较低。

近两年来，海员换班问题是海员熟练技能短缺的重要原因。

此外，一些船舶管理公司还报告说，由于战争，乌克兰和俄罗斯的船员在全球范围内短缺，这是一个特别令人担忧的问题，因为这两个国家的船员约占全球190万海员的15%。

重点关注海事行业人才的可持续发展

事实上，在今年的报告中，重点关注海事业人力资源的可持续发展。

报告称，疫情使航运业越来越清楚地认识到，对行业可持续发展的总体关注应扩大到陆上和海上工作人员的可持续发展。

航运领导者的工作重点也应该从船舶管理转移到更好的人员管理。

人才的可持续性包括多样性、公平性、包容性、领导培训、吸引和留住人才、改善员工健康和福利、人权和安全。

航运业如何吸引和留住年轻人？

报告称，就行业制定解决人才可持续发展战略的重要性而言，吸引和留住人才排名第一。然而，人才问题也被受访者视为他们公司最不可能通过自己的实施战略来解决的问题。换句话说，这个问题是一个需要多方努力的行业问题。

瑞士再保险公司Swiss Re Corporate Solutions海上损失预防和可持续发展主管Roberto Spanu吸引人才的第一步是弥合海运业与年轻一代的知识鸿沟。

Spanu我们必须通过确保技能、能力和责任的系统和多样化增长来吸引和留住年轻人才。此外，可持续性和技术/数字发展是航运业需要投资最高水平的其他关键方面，成为年轻人就业的首选。

知名船舶管理公司Synergy Marine创始人兼首席执行官Rajesh Unni船长说：大多数海员都是合同工作，不断应对船员更换是抑郁和压力的主要来源。

他说，最近的研究结果表明， 与工作满意度相关的员工福利和其他因素可能对海员决定辞职或留任的影响更大。

此外，如果你想吸引年轻人加入航运业（无论是海上海员还是陆地职位） 一个强大的、知识渊博的有人格魅力的领导也是非常重要的。

年轻一代，尤其是Z世代和千禧一代，不同意当前海运行业的领导和管理模式。 由于年轻一代对自由和互动交流的期望越来越高，这种严格、分层次的指挥/管理结构将使年轻员工难以成长。

【备注：网络资料显示千禧一代指生于1982年到2000年的人,见证了互联网快速发展的群体,而Z世代是指20世纪90年代中叶至2010年前出生的人,传说中的95后,与干禧一代相比,z世代又称互联网世代。

此外， 年轻人对工作的灵活性和与家人和朋友相处的时间也有更高的期望。

由于这两代人预计将占全球劳动力总数的70%以上，目前的情况非常令人担忧。

报告进一步表示，在行业面临数字化、脱碳、自动化三重颠覆的背景下，航运业不仅需要海员和其他将进行实际操作的工人，还需要监督和更高领导职位的人掌握更全面的新技能。

所以，在行业内 高素质的领导者将在很大程度上鼓励新员工在这个行业发展。

事实上，航运业也在进行能源转型，在能源转型过程中，航运业也需要有奉献精神的领导者。因此，该行业需要充分关注领导力的培训和教育。

需要进一步关注健康福利

在本报告中，业内人士也一致认为，关注员工的健康和更好的福利是非常重要的，对留住人才非常有效。

近年来，业界有一系列的新举措致力于改善海上和陆上员工的健康和福祉。根据最新的海员幸福指数，近几个月来，海员总体幸福感有所提高;然而，挑战依然存在，比如，船员上岸的机会有限是一个主要问题。

但问题是这些措施是否足够。

Synergy Marine的Unni船长表示， 他说：我们应该专注于为海员提供一个全职工作系统。这样的系统可以给人们一种归属感和安全感。为了留住和吸引人才，我们必须与岸上的产业竞争。

VIKAND Solutions首席执行官Peter Hult表示: 关注海员的健康是一件基本的事情，而不仅仅是理论上。建立和实施基于现有最佳实践的黄金标准健康协议是非常重要的。

报告还提到，战略处理多样性、公平性和包容性(DE&I)该问题被列为公司最有可能制定人力可持续发展战略的方法。