2022年9月21日，中国船舶集团是中联航运有限公司批量建造的第四艘1900艘船TEU集装箱船中联林查班（CUL LAEMCHABANG）” 轮(H2422)在南沙龙穴工厂命名交船，中联林查班轮顺利交付，黄埔文冲为中联航运建造的4艘1930艘TEU集装箱新造船项目圆满结束。

黄埔文冲公司总经理罗冲公司总经理罗兵向客人致欢迎运董事长陈洪辉，安通控股董事总裁楼建强先生，广州港股份有限公司副总经理郑灵棠、挪威船级社集团副总裁、南方区总经理陈铿、广东联宇物流有限公司董事长张逸宇、中国船舶工业贸易有限公司船舶业务总经理杨宇、中联航运有限公司执行副总裁丁伟等相关单位领导见证了交付文件的签署。大连海事大学法学院副院长、博士生导师韩立新女士以新船命名剪缆。大连海事大学法学院副院长、博士生导师韩立新女士以新船命名剪缆。

仪式上，黄埔文冲公司总经理助理韩建兵、中联航运船舶管理部总经理陈学东、中国船舶贸易船舶业务部总经理杨宇代表三方签署了交货文本。随后，韩建兵和陈洪辉代表黄埔文冲和中联航运向教母韩立新教授赠送纪念品。

中联林查班号是曼谷查班港命名的曼谷极限集装箱船，总长172米，宽27.5米，深14.6米，载重吨2.4万吨。

该订单于2021年1月29日签署，共4艘船。在1930系列船舶建设过程中，黄埔文冲积极克服疫情对物资到货延迟的影响，保证质量，取得良好快速的建设成果:第一艘船于2021年7月1日开工建设，建设15个月后成功交付。在此期间，该船提前一个月完成了分段储备，并对出坞的完整性进行了评估 103.5分，码头周期只有37天，关键周期123天。在施工过程中，项目组不断积累经验，不断改进。四艘船的交付时间明显早于合同期，平均每艘船提前5个半月，充分反映了黄埔文冲在分公司集装箱船领域的领先企业的建设优势。

此前交付的中联南沙轮、中联洋浦轮、中联曼谷轮均已投入运营，为中联航运的运输能力和经济升级提供了有力保障。根据中联航运公司官方网站的航线时间表，交付的中联林查班轮将于10月5日启动首航运营。

随着1930系列船舶的交付，中联航运自身的运力比例增加到18%，再加上安通的合作运力，市场租船量将下降到20%左右。面对市场波动，加入1930系列船舶将进一步优化中联航运力结构，充分发挥成本优势，配合航线产品灵活配置，更好地应对市场周期和不确定性。我相信，在未来资本市场的支持下，中联航能够在运输能力配置、创新和差异化发展方面走得更远，为客户提供更好、更高效的服务。

同日，第二批订单2700TEU系列船首制船（H2475)开工，是黄埔文冲与中联航运合作的持续见证。公司将坚持客户至上的服务理念，实施可靠的优质政策，为中联航运重建优质船舶，继续创造双赢合作的新篇章！