海运数据分析公司Sea-Intelligence报告称，在即将到来的中国黄金周和10月，预计船舶公司将从市场上取消更多的能力，取消的航班数量将高于历史平均水平。

Sea-Intelligence长期以来，空白航行一直是航运公司平衡供需的首选，也就是我们所说的战术航空公司。随着黄金周的到来（从10月1日开始），航运公司有机会通过降低运输能力来取消比以前更多的航班来支撑运价。

该公司指出，在2020年和2021年的大部分时间里，船舶公司一直在努力保持与需求相匹配的能力。货运量激增，港口满，船舶被困在港口外，使承运人无法按时履行每周服务，被迫空白航行。

然而，在过去的几个月里，需求增长停滞不前，船舶没有得到充分利用，运费继续急剧下降。随着黄金周的到来，它为承运人取消比以往任何时候都更多的航班提供了机会，并可能承受更少的压力。

Sea-Intelligence这就是他们所看到的，承运人的运力部署将在未来几周内进行。 在跨太平洋航线上，预计在黄金周后几周内，运力将减少22%-28%，而在2019年同期，这一比例为15%-17% ，2014-2018年平均数据为9%-11%。

亚欧航线的数据也相对较高，黄金周后几周的运力略低于20% ，虽与2019年持平，但高于2014年-2018年的平均水平。不过，亚洲-地中海航线是四条航线中唯一一条运力减少情况与2014年-2019年一致的航线。

上周，德鲁里还表示，10月22日，亚欧和亚洲至美西航线部署的运力同比大幅下降。

▎MSC、近日，马士基、达飞等船舶公司汇总了船期调整和航次取消的通知

9月21日， MSC 发布通知称，由于黄金周假期及之后预期需求放缓，计划在此期间 取消以下亚欧航线：

9月19日，MSC通知调整以下亚洲至美国东海岸和墨西哥湾沿岸的航行计划：

MSC发布从亚洲到欧洲航线的船期更新通知。预计黄金周假期及之后的需求将放缓，MSC计划 取消以下航行：

9月22日， 马士基发布了从亚洲到美西的空白航行通知 ，取消航程的细节如下：

马士基说，取消航班， 上海/宁波/盐田的货物将由TP6 MSC DITTE/MSC ARIANE、TPX RIO CADIZ南沙/蛇口的货物将由下一个运输TP2航次运输。

9月20日，马士基发布了从亚洲到北美的船期变更通知。受影响的航程和调整如下:

马士基此前发布 重置和取消亚洲和北美置和取消 通知。通知称，为了更好地调整亚洲-北美的网络服务计划，应对需求波动，它将被重置或取消(blank)下列航次：

?蛇口港是起运港，ETD为10月6日的TP2东行航次MSC EMANUELA/240N，因延误而被取消 。预订货物将由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N?运输，将推迟两天。

?宁波港是起运港，ETD为10月14日的TP3东行航次MDV MSC TBN 1/241N，因延误而被取消。 预订货物将由TPX MAERSK VIRGINIA 241N和TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N运输，停靠在上海。

?头顿港是起运港，ETD为10月6日的TP6东行航次MAERSK EUREKA/240N，因延误而被取消。 预订货物将由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N在厦门港停靠运输。

马士基发布通知，这与即将到来的中国黄金周假期有关。为了平衡网络，满足预期需求，马士基计划 从亚洲到东非取消两次航班：

根据达飞的船期表，海洋联盟亚欧航线FAL第40周和第40周和42周实施。

(图片可点击放大查看)

此外，以下是从中国到北美、欧洲和地中海第39周至第44周的停航跳港汇总（上下滑动查看，点击放大）：

华东地区

上海

宁波

华南地区

珠三角

深圳盐田

蛇口

广州南沙

香港

厦门

华北地区

青岛

台湾地区

高雄

*以上数据来源于微信官方账号容易船期