波罗的海干散货运价指数受到好望角船运价格上涨的推动（BDI）连续第四周上涨，创下一个半月以上新高。

9月23日，BDI该指数上涨96:00至1816:00，每日上涨5.6%，每周上涨16.8%。在过去的一周里，由于8月份中国从俄罗斯进口煤炭的增加和当地运输能力供应的收紧，粮食货盘继续释放，镍矿货盘也大幅回升，干散货海运市场呈上升趋势。虽然与上周四（9月22日）相比有短暂下降，但总体趋势仍有所改善。

其中，波罗的海好望角散货运价指数（BCI）9月23日上涨277点至2206点，日涨幅约14.4%，周线涨幅约45.2%，连续第二周上涨。好望角船的日租金从2293美元增加到18293美元。

与此同时，波罗的海巴拿马散货运价指数（BPI）下跌3:00-1995:00，日跌0.2%连续第三天下跌，但周线涨0.3%连续第三周，巴拿马船日均利润减少24美元至17959美元。波罗的海超灵便携式散货船运价指数（BSI）从15点到1652点，连续第八天，周线上涨6.5%，是一个月来最好的周度表现。

自9月以来，从澳大利亚、巴西到中国的铁矿石出口一直在增加。由于货盘增量稳定，台风袭击导致当地运输能力供应紧张。此外，远程矿山路线西非线表现活跃，提振了好望角船市场信心，促进了运价的上涨。在最繁忙的大西洋线和太平洋线上，9月23日，好望角船日租金分别上涨3584美元和3385美元，单日租金上涨近2万美元，BCI自9月以来，该指数上涨了3.7倍。

业内人士指出，随着9月至11月进入铁矿石出口旺季，中国复苏力度在第四季度升温，出口量预计将逐月增长，好望角船的日租金也相应看涨。今年好望角船的日租金最高点是5月份的38169美元，去年10月达到8.6万多美元。

另一方面，在中小型船舶市场，近期中国煤炭供应阶段紧张，外贸煤炭进口需求继续释放，欧盟转向澳大利亚、哥伦比亚、南非等国家购买煤炭，加上严重干旱即将进入冬季，将进口更多的能源和谷物，运输需求显著改善，使更多的煤炭和谷物巴拿马和超灵便携式船舶运费也有不同程度的上涨。