9月27日，致远航运（Transfar Shipping）订购的新船致远长滩（AGoryu）在江苏扬子新福船厂命名交付。

这是致远航运新集装箱船中的第一艘船，承载能力为1800TEU。作为教母，菜鸟国际供应链人力资源总监赵迎雪为新船命名并砍缆。

交付仪式由扬子江船业集团总经理助理吉宏飞主持。菜鸟国际供应链总经理赵健、菜鸟国际供应链人力资源总监赵迎雪、江苏扬子新福造船有限公司扬子长博厂总经理耿宏伟分别致辞。

致远航运总经理方毅、致远航运首席运营官李晓斌介绍了致远航运的最新发展规划。

据报道，该船型节能环保，方便高效，符合致远航运绿色发展的经营理念。新船交付后，将投放美线市场。

接到致远长滩号后，致远航运船队达到7艘，总运力为21758TEU，每月两班服务覆盖美西、美东/美湾航线。

致远航运总经理方毅表示，新船交付将有助于致远航运在美国目的港侧，打造精品航线。

他说，致远航运目前可以稳步提供美国长滩码头PeelPile单垛快递服务。与此同时，9月份启用ShipperTransportExpress外堆场可以保证集装箱的高效交付。所有集装箱卸船后，第二天可提取100%。此外，致远航运还提供端到端一口价的全柜送货服务，解决客户最后一公里的痛点。

他进一步强调，致远航运将不断完善其能力，为客户的海上供应链创造更大的价值。

致远航运首席运营官李晓斌表示，公司需要新的船队运输能力来支持航线网络的运行。新船将有助于致远航运的快速发展，并支持阿里巴巴的国际业务扩张计划。

据了解，在短短一年内，致远航运的运力排名已经排名第一AlphalinerTOP排名前50位的100名。

此外，致远航运未来的新船计划已经启动。

在致远航运的长期规划中，碳中和和和新能源的概念已经深入骨髓。未来，该系列新船将采用与行业标杆马士基相同的绿色甲醇燃料动力，其跨太平洋航线服务的平均时间将缩短至10天，为跨境电子商务端到端货物运输提供更方便的绿色服务。

致远航运第一艘新船的交付是其重要里程碑之一。

为了满足中国供应链的各种货物运输需求，支持远程航运数字系统（自主研发全链系统），基于各种业务场景，应用自动化、智能系统，逐一匹配各环节，减少预订操作流程，提供货物信息实时查询功能，实现货物运输、跟踪和布局，进一步减少时间损失。

据了解，致远航运一直在不断尝试差异化服务，致力于建设B2B跨境电子商务物流终端性能交付渠道，提高全球供应链交付效率，致力于为中国中小型跨境电子商务卖家提供更确定、更有保障的航运服务。