据外国媒体报道，驳船运营商表示，由于密西西比河目前处于有记录的第八低水平，船舶航行受到影响，搁浅的风险正在增加。据外国媒体报道，密西西比下游流域发生了许多搁浅事故。

当地时间周二，美国海岸警卫队转发了一份关于密西西比州斯塔克岛和田纳西州孟菲斯附近驳船搁浅的报告，称这两个地方周围的航道已经关闭。

据统计，在过去的一周里，由于水位下降，美国海岸警卫队在密西西比河下游流域收到了8起船舶搁浅事件。

美国海岸警卫队第八区西部河流和航道主任埃里克：由于密西西比河下游水位低，我们看到商船搁浅的情况也在增加。·卡雷罗上尉说：作为对这种情况的回应，海岸警卫队与我们的联邦、州、地方和海运系统恢复部门，以促进该地区船舶的安全航行和业务的持续流动。

该部门的设立是协调密西西比河的航道恢复，实时跟踪航道状态，向船长推荐合适的行动计划，为海事利益相关者提供沟通平台。

据报道，该地区的长期干旱天气将密西西比河的水深降至过去十年的最低水平，也是自记录以来的第八低水平。根据美国国家气象局的数据，几个较小的密西西比河港口，包括阿肯色州奥西奥拉，可能很快创下历史最低水位记录。

此外，当该地区农民收获季节到来时，低水位也限制了船舶将农产品运往下游市场的驳船作业。据美国陆军工程兵团称，驳船运营商已经调整了部分用于运输的船舶尺寸，以适应当前水位。

随着运输能力的下降，驳船运价也飙升至历史新高。然而，在某些地区，船舶运输服务能否正常运行甚至是一个挑战：Progressive Farmer一些装卸码头必须完全停止运行，因为码头附近的水深不足以满足船舶装卸操作。

据报道，有关部门对密西西比河下游流域水位的预测显示，该流域将出现较长的干旱期，这无疑将对该地区的商业航运生产经营产生较大的影响。