汽车滚装船市场正在吸引越来越多的外国船东到中国船厂订购新船。意大利航运巨头Grimaldi公司已决定在南京金陵高价增加2艘7800米车道货物滚装船，并将在招商引资工业船厂再订购10艘汽车运输船，总价值12亿美元（约85.39亿元）。

近日，Grimaldi首席执行官Emanuele Grimaldi据透露，已与南京金陵签署了两艘额外的船GG5G该项目的船舶总数达到14艘。 最新两艘造价约1亿美元，比2018年订购的前12艘造价约30%。

据了解，该型船采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）设计，这个设计由Grimaldi技术节能部门和Knud E.Hansen共同开发。新船将采用配备巨大锂电池的混合动力，在港口产生船上所需的100%电力。锂电池航行过程中，锂电池将再次充电，使用轴传动发电机和600平方米的太阳能电池板。

GG5G系列滚装船总长238米，宽34米，速度20.8节，可运输7800多米车道滚装货物，约500辆拖车，是世界上最先进的新一代环保短海货物滚装船，具有节能环保、货物装卸灵活高效的特点。

2018年，Grimaldi与南京金陵签订了12艘GG5G当时，7800车道米滚装船是世界上最大的货物滚装船。总价值超过8亿美元的订单也是中国船企收到的最大的滚装船订单之一。

据国际船舶网了解，截至目前，南京金陵已交付系列前8艘滚装船，第9艘Eco Italia预计将于10月底交付这9艘船Grimaldi在地中海运营。另外3艘则由Grimaldi子公司Finnlines运营于今年上半年完成，部署在波罗的海北欧航线上，采用1A冰级规格，这三艘船是专门为重型吊装而设计的，上层甲板减少，运力5800车道米。

除了增加两艘滚装船 ，Grimaldi还证实，价值10亿美元的汽车运输船建设合同将于本月底前与招商行业一家船厂签订，预计新船将于2025年后交付。

此前有消息称，Grimaldi计划在南京金陵订购10艘9000停车位氨燃料预留汽车运输船，合同价值10亿美元。如果消息是真的，这将是世界上第二个氨预留大型汽车运输船订单，自今年上半年礼诺航运和招商局重工（江苏）8艘氨预留9100停车位汽车运输船以来。

根据克拉克森的数据，南京金陵目前有12艘汽车运输船手持订单，与中集来福士并列第一。如果添加Grimaldi南京金陵的10艘汽车运输船手持订单将增加到22艘，远远超过其他船厂。

根据克拉克森的数据， 自去年以来，中国船舶企业承担了64艘汽车运输船的订单，远高于日本船舶企业（13艘）和韩国船舶企业（2艘）。到目前为止，全球汽车运输船共有82艘，其中65家中国船舶企业、15家日本和2家韩国。

汽车运输业多年来一直处于低迷状态。自2022年以来，汽车滚装船运费一直在飙升。今年5月中旬，汽车运输船日租金达到5.5万美元；8月中旬，6178CEU汽车运输船汽车运输船Lake Geneva”轮运费已经升至10万美元/天，与2019年12月相比大幅增长了近5倍。

据报道，新巴拿马汽车运输船的日租金将达到12万美元，预计将进一步上涨20%，这让许多船舶供应商和投资者感到兴奋。VesselsValue分析显示，今年下半年汽车滚装船运费将继续增长，到2023年将达到15万美元/天。

VesselsValue滚装船市场负责人Dan Nash表示，汽车运输船能够在如今的牛市中处于高位，主要原因是多年以来新造船投资不足造成的，使得汽车滚装船供应短缺。“在可预见的情况下，几乎可以保证再增长12个月，”VesselsValue滚装船市场负责人Dan Nash预测道。