上海航运交易所:沿海煤炭运输价格持续小幅上涨
根据上海航运交易所11日公布的航运指数,节后,受冷空气和北风影响,沿海运输延误,船舶周转率下降,市场可用容量下降,船东价格强劲,沿海煤炭运输价格继续小幅上涨。
在国际干散货方面,海角船太平洋市场即期船运需求可靠,运价稳定。巴西航线有稍远期的低价成交,拉低市场运价水平。澳大利亚丹皮尔至青岛的平均报价约为9.4美元/吨;巴西图巴朗至青岛的平均报价约为23.7美元/吨。印尼煤炭货盘在巴拿马船市场持续释放,但即期运力充足,租金水平相对稳定。超灵便船市场即期运力过大,船东报价略有下降。
国际油轮,VLCC运输市场观望情绪逐渐强烈,运价略有波动。中东至中国航线的主流报价范围集中在WS81-82。西非至中国航线的主流报价范围集中在WS83-84。
此外,根据上海航运交易所最近发布的数据,9月份,中国主要港口船舶的平均在港时间和在泊时间分别为1.42天(8月1.46天)和0.89天(8月0.96天),环比分别减少2.1%和6.7%,优于其他11个国外主要港口集装箱船平均在港和泊时(2.84天、2.06天)。其中,深圳港船舶平均在港时间为1.46天,环比减少25.1%。
欧美主要港口拥堵没有明显缓解,船舶在港口的平均时间也有所不同。其中,美东主要港口纽约港船舶平均在港时间为4.83天,环比增长27.4%;欧洲汉堡港船舶平均在港时间为4.27天,环比下降12.1%。
来源:搜运费网
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