当地时间10月9日晚，油轮SEALION 1号上的5名船员因中毒症状请求医疗救助。据悉，油轮SEALION 停泊在伊斯坦布尔马拉海的巴克科伊计划前往新罗西斯克。

据了解，这些船员正在清洁空货舱，或者在检查空货舱时吸入有毒烟雾，导致中毒。

据报道，船长在检查过程中也出现了中毒症状。当地部门收到救援信息后，立即派出搜救船撤离船上所有五名船员，并转移到当地医院接受治疗。

油轮“SEALION 1”号，IMO9234501号，载重吨45467吨，建于2002年，悬挂巴拿马国旗，管理公司IMZA MARIN DENIZCILIK AS，伊斯坦布尔。

油轮洗舱的风险

洗衣机的风险主要取决于油轮、船员质量和船舶状况。洗衣机的标准取决于油轮的下一个货物。洗衣机可能遇到的风险包括：火灾、爆炸、油辐射、人体皮肤、眼睛腐蚀、有毒气体损伤、缺氧窒息、海洋环境污染等。如何应对上述风险，以确保安全？

准备洗舱

为确保清洗程序的可行性，参与清洗工作的船员必须是接受过专业培训的合格人员。所有参与者应明确清洗方法、步骤、目的和要求，以及防火、防爆和防止人员伤亡的具体措施。考虑到前载货物对洗舱工作的影响以及下载货物对仓库的要求，大副制定了洗舱计划。洗舱计划应考虑洗舱时的所有风险，进行风险评估，并采取预防措施。

规定进入封闭场所

清洗舱后，如果船员需要下舱进行整理和清洗，经测量确认油舱已除气，碳氢化合物7浓度不得超过燃烧下限的1%，空气氧含量达到21%，不含硫化氢等有毒气体，船长签发许可证后方可进入作业。一定要保持油舱的连续通风，有人值班，随时准备救援。

注意公司和船员

1.船舶清洗作业应严格按照船舶程序、布置手册和公司系统文件的要求，使用船舶配备的固定通风系统进行通风；非船舶移动风机在通风作业中使用的，应进行风险评估，以确定是否存在安全风险。

2.未经相关专业知识培训，不适合洗舱作业的，不得进行洗舱作业。

3.提前制定操作计划、沟通方式和应急措施。对洗舱作业人员进行安全预警教育，提醒相关注意事项，注意防火安全。

4.船舶洗舱作业应当按照规定向海事主管部门报告。

5.落实企业安全生产的主要责任，提高岸基管理人员的专业素质，提高系统内人员的安全操作技能和安全意识。严格执行各项管理规章制度和监督制度，严禁非法经营。