导语

10月1日，随着一声长笛，载有41个大开顶集装箱的泛亚广州轮慢慢离开辽宁营口鲭鱼圈港，经过钦州港，前往目的地广西铁山港。这次运输实现了泛亚航运与造纸机械客户的深入合作，标志着泛亚航运内贸特种箱物流的新局面。

我国纸类

需求不断上升

造纸业是国计民生的重要基础产业，在国民经济中占有重要地位。据悉，2021年以来，我国制浆造纸及纸制品全行业年产量为28021万吨，同比增长9.89%，我国制浆造纸及纸制品全行业年产量为28021万吨，同比增长9.89%。2022年上半年，全国机制纸及纸板产量6772.4万吨。造纸及纸制品企业营业收入7374.6亿元，同比增长2.5%。

纸类背后的

造纸机械物流需求

造纸机械企业是成品纸张供应的重要保证，是造纸环节的重要组成部分。现代纸张是由造纸机械制成的，包括原材料制备、制浆、复制等一系列工艺，直到最终成品纸张。

据了解，我国大型造纸机械基地主要分布在山东、河南、辽宁、四川、陕西等地。

客户是造纸机械行业的先驱，是众多知名造纸厂企业的重要供应商，为造纸行业提供不断创新的机械设备和服务技术。辽宁省作为客户生产基地之一，也是辽阳市重点企业。年产能订单逐年上升，物流需求保障尤为重要。

多方高效协作

专箱物流方案定制

今年9月，造纸设备客户与广西某造纸龙头企业签订了大宗设备采购合同，客户迫切需要在9月底安排相关设备运输。

泛亚航运根据客户对大型设备货物的紧急运输需求，坚持服务传递价值的服务宗旨，成立专门的服务团队，多次走访企业，了解运输困难。在中远航运集运的支持和指导下，泛亚航运与中远航运集运大连公司、新三利公司合作，为客户定制了专用箱式物流解决方案。

直击箱源难点

泛亚广州扬帆起航

在运输准备的早期阶段，由于特种箱源极其短缺，泛亚航运积极为客户部署部分空箱和空车资源。同时，通过营口港荣公司（营口港公司）为客户解决剩余空箱运输问题，增派人员加强配置，共同克服箱体使用问题。

泛亚航运在集港和装箱过程中，派人到现场进行调查、指挥和密切协调，密切关注装箱操作，确保货物的交付及时性。

9月30日18时，泛亚广州轮顺利靠泊鲭鱼圈港，开始装卸作业。10月1日，承载首批41个大型开顶集装箱集装箱的泛亚广州起航。

客户声音

运输进一步反映了泛亚航运综合物流运输的能力。接下来，泛亚航运将继续发挥中央企业稳定锚的作用，依托中远航运集运，充分发挥协同优势，始终为各类企业客户提供更高质量的供应链解决方案，提供高效的物流运输效率和高质量的全过程服务。