火灾产生一周后，阿联酋航运公司有着并经营的集装箱船近期报导，该船已经在红海沉没。

据悉，集装箱船TSSPearl沉没安全事故在苏丹港东南方约300公里的。理赔咨询管理公司WKWebster依据报导，几个器皿飘浮在沉没当场，但是目前还没确定是否存在船只人的全面发展依然在河面上边。

火灾产生一周后，这艘集装箱船在红海沉没！

彩色图库：线上航运业

现阶段，基本没有附加的小细节。大家猜想这艘船或许已经沉到红海最深处，这就意味着集装箱船TSSPearl彻底毁坏情况。

现阶段并不清楚船沉没时火情是不是已经浇灭，救护队能不能将船捕捞出航。理赔咨询管理公司WKWebster结果显示，火灾权威专家已经被分派调研安全事故。

地方时10月5日，这艘14岁集装箱船从吉达驶往亚丁时产生火灾。这艘船在巴拿马申请注册，由巴拿马申请注册RafidainShipping这所有的一切均由另一家阿联酋企业有着TehamaShipping实际操作。这艘626英寸长集装箱船容积为1,850集装箱，载货量为27,155吨。

在住宿区前一个集装箱产生火灾后，25名船员撤出了船舶，该地的所有船员都获得了别的船舶的安全性援救。沙特阿拉伯边境警卫队说，她们很好地消防疏散了25名船员，并汇报说，船员并没有负伤，且被送到吉赞港。

日本的NYKLine想要了解更多关于救援的小细节。她们汇报说，学生的汽车运送船OrionLeader”号(总吨57500吨)那时候从泰国林查班飞到沙特阿拉伯的吉达。这艘船收到一个呼救信号，表明一艘集装箱船起火。10月6日0时30分，汽车集装箱船学会放下救生船，解救8名船员，随后转移至一样参加救援的散装货船上。St.Dimitrios”号上。

业内人士认为，集装箱船火灾事件的发生毫无疑问再次提醒海运集装箱海运业必须有效缓解集装箱船火灾增长。在大多数情况下，不正确的申明是集装箱船火灾事故元凶。