第一艘新集装箱船致远长滩轮交付运营后，致远航运（Transfar Shipping）第一个新船订单也将落地。

据贸易风消息，致远航运计划在一家中国船厂订购多达5艘8万艘船TEU新巴拿马集装箱船可以使用甲醇双燃料。致远航运首席运营官李晓斌证实，第一批新造船的设计和规划已列入议程，但具体船厂和订单信息尚未披露。

据了解，致远航运于去年8月正式进入集装箱航运市场，与阿里巴巴合作经营阿里巴巴的无忧航运(中美)专线AES从华东/华南港口到美西提供快速直航服务AES1和AES2航线。之后，致远航运开通了美湾美东主要港口，覆盖华北/华东/华南地区。AES3航线希望满足跨境电商卖家跨境履约交付日益增长的需求。

阿里美西快线AES这条被业界称为阿里快船的新航线于去年8月初启动，从国内出发港到美西只需15天。

去年8月6日，致远航运阿里加班船在盐田国际满载后直接驶往美国西岸，13天后抵达美国长滩。

今年早些时候，致远航运投资1.1亿美元收购了三艘支线集装箱船，正式涉足船东业务。这三艘船包括扬子江船业为瑞洋航运（StarOcean Marine）建造的两艘船转售了1800TEU船，以及1艘1736TEU二手船“A Daisen(建于2010年)。

9月27日，扬子江船业集团旗下扬子长博造船致远航运首艘1800艘TEU集装箱船致远长滩（A Goryu）轮命名交付。菜鸟国际供应链总经理赵剑出席仪式，菜鸟国际供应链人力资源总监/新船命名人赵迎雪命名该船。这是致远航运公司建造和交付的第一艘集装箱船。交付后将投资美国线市场，帮助致远航运在市场上的快速增长，支持阿里巴巴在国际业务上的扩张计划。