集装箱运价“创历史记录”已经成为一种常态，目前港口拥堵，延迟，缺箱的情况并没有得到缓解，再加上新冠疫情的进一步影响，全球集装箱供应链的中断危机并没有解除，而且“添堵”的事情还在不断发生……

▍全球最繁忙航线又出事故大量集装箱落水

船公司ONE旗下的大船“ONE APUS”轮在北太平洋遭遇恶劣天气，多达2250个集装箱丢失或损坏的余热还未散去，从中国到美国西海岸这条最繁忙的航线又突发事故。

据悉，12月30日长荣海运旗下一艘满载中国货物的集装箱船“EVER LIBERAL”轮，从韩国釜山港驶往美国洛杉矶港的途中遭遇强风等恶劣天气，导致船上36个40尺集装箱落水，另有21个40尺的集装箱倒塌掉落到甲板上。

事故发生后，该船朝西南方向返航，于1月2日停靠在台北港码头。

长荣海运在一份声明中确认，“EVER LIBERAL”轮在九州海域东约20海里处遭遇强风，恶劣天气导致36个40尺集装箱落水，另外21个40尺的集装箱倒塌掉落到甲板上。该集装箱船已驶往台北港，在恢复前往洛杉矶的航程之前盘点货物受损情况。

长荣海运补充道，事故中没有人员受伤，落水集装箱中没有危险品；并表示尽一切可能来找回丢失的集装箱。

长荣海运表示，“EVER LIBERAL”船长将此事件告知了日本海岸警卫队，敦促日本当局对可能驶往漂浮的集装箱区域的船只发出警报。

据大船期显示，该轮运力为9466TEU，服务于中国到美国西岸的CPS航线。事发前曾挂靠国内的青岛、上海、宁波等港口，共舱的船公司还有ANL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、OOCL等。

据悉，该航线提供从中国华中地区包括青岛、宁波、上海到美国西岸南部航线服务，由上海到洛杉矶航段缩短至12天。

该船接下来将耗费一段时间来盘点集装箱货物的受损情况，船期将出现延误。

近期有货物配载在该船的货代货主要注意了，及时关注船公司信息及船舶动态、货物受损和船期延误情况。

▍ 亚洲最堵港口出现职员确诊

巴生港务局证实旗下2名职员确诊新冠肺炎，因此该局办事处关闭了一天。

巴生港务局总经理苏巴马廉发文称，2名职员是分别于12月29日及31日确诊。为了安全起见，巴生港务局办事处将于今日（1日），根据卫生局的标准进行全面的消毒及清理工作。

“有鉴于此，巴生港务局办事处将会关闭一天，并于本月2日(周六)重开处理自贸区及危险物品的贸易。”

巴生港拥堵严重，货物到达一周时间扔无法提柜

12月24日，马来西亚巴生港口管理局表示，由于先前港口的延误造成船只和集装箱被卡在那里，巴生港口正处于严重拥堵状态。

由于季风季节的恶劣天气，情况变得更糟，在中国及中国香港和新加坡的港口，船只被拖延，随后跳港一些港口，这些船舶几乎同时到达巴生港，导致巴生港拥堵状况更严重。

目前码头正在采取各种措施来改善这种状况，包括将附近的空位改成临时的船坞。这些船舶大概要在港口停泊三天的时间。

目前的巴生港集装箱堆场的存储空间已严重不足，堆存率达到了95％。

据了解，堆场中有不少冷藏箱，货物无法快速提出，水果蔬菜进口商已经投诉了港口。

巴生港务局办事处因职员确诊而关闭，这在一定程度上影响了部分货物的处理，再加上拥堵，近期有货物发往马来西亚巴生港的货代外贸请提前做好延误提货的心里准备。