伴随着北溪天然气供给的终断，欧洲能源问题进一步发醇，也推动了全世界汽化天然气（LNG）船运费创下历史新高。分析师预测，伴随着冬季的邻近，价钱将进一步增涨，很有可能超出每日100万美金。

依据波罗海交易所给予的信息，这周租赁一艘船LNG船舶成本费跃居至每日45万美金，比今年初增加了6倍。艺人经纪人预估，本月关键贸易路线的重要贸易路线将增涨LNG船日运费将上升到了50万美金，由于船舶租赁要求依旧十分充沛。

上年，租了一艘LNG船舶成本费大约为3万到30万美金，但自从俄乌冲突至今，这一数字不断上升，持续更新历史新高。

一般来说，运费在于船只的种类、出航位置和航道。在全球范围内经济放缓、零售商和工厂对物流运输要求降低的大环境下，货船的运费大幅度下降，但LNG船只与此形成了鲜明的对比。

艺人经纪人和船东说，全世界艺人经纪人和船东说LNG伴随着欧洲的需求猛增，美国天然气出口公司已经提升向欧洲运输天然气的能力。

运载LNG只需船只在一些西欧国家海港装卸货物，那就需要等四天。现阶段，数十艘船只在西班牙海湾周边回旋，没法装卸货物。船东表明，耽误的原因是因为近好多个月供货量猛增，海港再汽化机器设备不够。

西班牙天然气营运商近期警示说，他们也许迫不得已中止装卸货物，为应对这样的事情“突发情况”。很多LNG抵达暴露出欧洲“再汽化”因为国际海运然料转化成天然气的港口设施运作能力做到极限值，能力不够。

据艺人经纪人和船东说，大概一半的船只被作为波动储气库。伴随着天然气价钱的持续上涨，一些船只也在等候以更高的价钱售卖货品，这足够相抵停靠在近海所造成的附加物流成本。

伊朗和澳大利亚是世界最大的美国。LNG输出国。据操盘手详细介绍，约三分之一的操盘手称，LNG在现货交易市场上售卖，亚欧天然气的供货价钱大约为美国生产价格的六倍。

船只艺人公司Clarksons这一月，伴随着冬季的邻近，运费可能上升到了每日100万美金。但该企业还提到，由于温度的上升和新温度LNG船只逐渐排水，来年第二季度运费可能恢复过来。