据透露，近日，深圳平湖有一家美国公司FBA由于资金周转问题，头程公司， 8个柜子滞留在美国港口，其中6个柜子至今未提及，滞期费超过15万美元。 据报道，货代目前不愿意也无法承担高额滞港费。

根据消息，这家FBA头程公司承接了很多同行货代，其中 在这些滞留的柜子里，最大的货代有200平方米的货物。

二代公司提出了两个成本较低的集装箱， 放在海外仓库里。第二代公司要求所有货物，货物主要共同承担港口滞留费，并要求货主重新支付运费，然后安排美国海外仓库发货。

目前滞港费已超过15万美元，未提出的6个集装箱。

通过下表，我们可以看到8个集装箱的滞港费高达125646美元，按汇率7.2换算，即904651.2元。

据了解，未提出的六个集装箱起运港是深圳盐田港，目的港是纽约和洛杉矶港，从7月初到8月初，8月中旬到达目的港。 目前港口已有4个柜子滞留70多天，滞期费持续增加。

爆料称，这批滞留货物， 货量最大的货代欠大庄运费超过130万， 很多利益争论不下，货运代理咬死不付钱。大货运代理不交运费，大庄也没钱处理美国橱柜。最后，可能是下面的小货主受苦了。运费付了，货就不见了。而且很有可能小货主会一起承担滞期费、海外仓储费、美国送货费等。

随着行业竞争的加剧，一些货运代理人掌握运费等成本的能力有限，遇到困难后无法应对，原本脆弱的资本链会断裂，上述情况下雷电爆炸也就不足为奇了。

再次提醒外贸出口企业、跨境电商卖家、货运代理企业，都要增强风险控制意识。价格越低越好，不以价格作为选择的单一标准，以免最终失去妻子和士兵。