德国政府有条件批准中远海运港子公司收购汉堡港CTT码头少数股权(24.9%)后，德国媒体报道称，中远航运物流已于6月在杜伊斯堡港门户出售（DGT，Duisburg Gateway Terminal）30%的股份。杜伊斯堡港集团证实了该交易，并补充说，该交易并不保密，没有其他中国背景的公司或机构拥有杜伊斯堡港或其基础设施的股权。

杜伊斯堡港是世界上最大的内河港和欧洲首屈一指的物流枢纽。2021年，集装箱吞吐量430万TEU，货物吞吐量1.11亿吨；杜伊斯堡港处理了中欧列车30%的贸易量。

DGT码头项目于2019年启动，总投资1亿欧元。预计将于2023年中期完成。它将成为欧洲最大的内陆集装箱码头。杜伊斯堡港务集团和中远航运投资30%HTS和Hupac每个出资20%，码头将建在煤岛（Coal Island），面积22万平方米，将配备6台桥吊和12个铁路货运平台，5个装载区、3个驳船泊位和6万平方米的集装箱储存区预计年吞吐量为85万标箱。

虽然中远航运物流自项目开工以来就参与其中，但很少公开提及，包括3月份码头奠基活动，也没有派代表参与。6月，中远航运物流出售其股权。根据7月份码头的股份清单，杜伊斯堡港持有60%的股份， Hupac和HTS Intermodal各持有20%。

然而，本周关于中远航运物流退出项目的消息刚刚公布。杜伊斯堡港务集团表示，它已同意不披露原因，并表示交易不会影响码头的完成时间表。杜伊斯堡港务集团也没有解释为什么选择这个时间点来宣布这个消息。德国媒体引述知情人士称，终止合作的决定是由中远航运物流决定的，而不是由德国政治压力决定的。

杜伊斯堡港口集团发言人强调，中远航运集团将继续成为其重要客户，多年来一直与中国公司和合作伙伴保持良好的信任和合作，成为中欧铁路连接的欧洲终点站。