✦“2021年1月8日之前，将有20000多名岸上人员，必须完成Covid-19测试！”

✦“任何岸上人员登船服务，包括船舶检查、维修以及船舶引航，都必须向当局报告！”

✦“这家海事公司被暂停登船提供服务！”

——这是新加坡2021年1月2日最新发布的船岸防控措施。

原因比较令人意外：

两名岸上人员（船舶检测师和船舶维修人员）登船作业期间，在船上违规食用了船员提供的食物，结果随后检测Covid-19阳性！

一名是新加坡劳氏船级社（Lloyd's Register Singapore）的船舶检测师，他于2020年12月29日测试Covid-19呈阳性。

而在追溯病源的过程中，初步调查显示，这名船舶检测人员于曾在登船检测期间，食用过船上船员提供的食物。

另一名是Master Systems Marine的船舶维修工程师，他负责对停靠在新加坡滨海南码头和西海岸码头的船舶维修和导航系统的保养工作。

他于2020年早些时候，11月26日测试Covid-19呈阳性。

根据Master Systems Marine方面的说法，这名船舶维修工程师在登船维修期间，除了与船上一名负责监工的船员交流外，没有与其他船员互动。

但初步线索显示，这名船舶维修工程师与劳氏船级社的船舶检测师一样，也食用过船上提供的食物。

对此，新加坡海事和港口管理局（MPA），新加坡企业管理局、新加坡经济发展局（EDB）和新加坡卫生部（MOH）在1月2日发表的联合声明中，谴责了这些机构和企业违反新加坡疫情防控规定的行为，称“海事服务人员登船服务要遵循严格的疫情防控要求，不光是形式上的穿戴个人防护设备。”

对于新加坡劳氏船级社海洋测量师的确诊事件，新加坡劳氏船级社已暂停其所有船上检验和审计活动。该公司还对其所有海洋测量员进行Covid-19检测。

新加坡当局表示：“调查完成后，可能会对公司和个人采取进一步的行动。”

而对于Master Systems Marine公司确诊事件，据悉目前MPA已阻止该公司派遣任何海事服务人员前往船上工作。这将一直持续到公司能够证明其员工将遵守登船的安全管理措施为止。

鉴于新加坡船岸互动中接连发生的两起确诊事件，新加坡MPA表示将开展对所有岸上海事人员的Covid-19测试，涉及人员超过20000人。

这20000人，需要在7天内（1月2日至8日）接受Covid-19测试，以确保他们没有携带病毒。

此外，今后他们还必须每7天（而不是之前的14天）接受一次定期的Covid-19例行测试。

也就是说， 凡登船服务的海事人员，必须持7天内的Covid-19检测阴性结果，才允许登船服务。

“那些不遵守常规测试制度的公司和人员，将被禁止登船工作。”新加坡当局说。

小 结

对于世界各地疫情的屡屡反弹，以及船岸新冠病毒传染案件的出现，船员需进一步做好新冠病毒防控的自我防护，尤其是在船岸互动期间，更要按规定做好各项防控举措，一方面是对自己的保护，另一方面也是对登船人员负责。