10月31日，宁波远洋(股票代码:601022)发布首次公开发行股票招股意向书，拟公开发行不超过130、863、33430、863、334股新股，这也意味着A股水力量。

根据招股说明书，宁波远洋公开发行拟筹集10.25亿元资金，拟筹集10.25亿元 用于集装箱船舶采购项目、散装船舶采购项目、1万标准集装箱采购项目充营运资金项目。

数据显示，宁波远洋主要从事国际、沿海和长江航线的航运、船舶代理和干散货运代理，是浙江省最大的集装箱船舶企业。根据法国的国际权威研究机构Alphaliner宁波远洋在2022年9月发布的报告中排名世界集装箱班轮公司前33位。

本次发行前，宁波舟山港直接间接持有公司106万股，占公司总股本的90.00%，为公司控股股东。省海港集团和宁波舟山港集团是公司的间接控股股东。公司实际控制人为浙江省国资委。

截至2022年8月底，宁波远洋目前共经营84艘船舶，形成了从3000吨到4000吨集装箱船梯度互补、一定数量干散货船（8艘）的综合船队，也是浙江省最大的集装箱船企业。

宁波远洋是中国为数不多的综合性航运公司。同时经营国际航线和国内航线，包括集装箱运输和干散货运输，以及强大的船舶代理和干散货运代理业务，为公司的航运业务提供了强有力的支持。公司以宁波舟山港(港)为母港，辐射沿海、内陆、亚洲地区，港口支撑力强。在全球大型船舶公司加强港航一体化的背景下，具有自然优势。

此外，宁波远洋具有优越的区位优势。宁波远洋位于宁波，其核心港口宁波舟山港(港)吞吐量连续13年位居世界第一。宁波舟山港（港口）是中国大陆重要的集装箱海洋干线港口，国内重要的铁矿石转运基地和原油转运基地，是国家主要枢纽港口之一，也是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路、长江经济带的重要组成部分。港口汇集了全球一线船公司，有效保障了巨大的货源。

公开资料显示，宁波远洋近年来财务稳步增长。2019年至2021年，公司净利润分别为1.84亿元和3.84亿元.04亿元、5.21亿元。2022年1月至6月，公司净利润为3.92亿元。

同时，从2019年底的398、700年底开始，报告期内公司整体资产规模呈上升趋势.62万元，增长到2022年6月底的664、851.60万元，增长66.75%。报告期内，公司流动资产的增加主要是货币资金的增加。此外，公司销售规模扩大，应收账款也增加。报告期内，公司非流动资产的增加主要是由于长期股权投资、在建工程、固定资产等非流动资产的增加。

2022年1月至9月，宁波远洋预计营业收入约为341和613.33万元至376,841.53万元，同比增长约23.61%至36.36%；母公司股东的净利润约为53.905.54万元至58,107.54万元，同比增长约38.70%至49.51%；母公司股东扣除非经常性损益后的净利润约为5057.32万元至54,675.32万元，同比增长约34.64%至45.60%。