船舶经纪公司Allied根据欧佩克的最新周报，+宣布原油减产即将生效，市场似乎获得了新的动力。但在减产之前，油价已经放松了。与此同时，沙特阿拉伯和其他欧佩克+国家表示，如果全球能源危机恶化，产量可能会增加。

Allied研究与评估主管George Lazaridis指出， 目前，油轮市场仍在变化。 ，随着对俄罗斯制裁的加剧，全球贸易格局需要重新平衡。在过去的几个月里，美国原油和成品油出口创下了纪录，这增加了其作为全球关键能源供应商的重要性。 但最近有迹象表明，全球原油总消费正在下降，真正的考验还没有到来。今年欧洲的整体气温比往年温暖，这将推迟冬季供暖季节的需求高峰。

欧盟对俄罗斯原油的制裁刚刚开始影响市场， 预计年底前不会有全面影响。 与此同时，为了应对冬季供应紧张，大多数国家在几个月前增加了原油库存，储存设施几乎饱和。但即便如此， 2023年前几个月供应极度紧张的可能性依然存在。为了降低能源成本，各国政府努力平衡能源需求和商业需求，其结果将不可避免地导致能源消费进一步大幅下降。

拜登政府已经考虑限制原油和成品油的出口，以控制国内汽油价格。在这种情况下，欧洲的情况将迅速恶化，并可能对市场产生重大影响。 全球经济前景似乎无法支撑当前的油价水平。

目前，油轮市场仍处于上升势头，贸易格局的变化有助于促进吨海上需求和容量需求的增长 。然而，通货膨胀和能源危机可能会使全球经济前景黯淡， 全球经济衰退的可能性仍然存在 。为了缓解压力，欧佩克可能会将产量释放到全球市场， 但供需平衡在很大程度上取决于影响全球经济的风险因素，以及欧佩克采取行动的速度和力度。

来源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide