随着国际LNG贸易火爆，招商轮船(601872)继续加码LNG船业务。

11月3日晚，招商轮船宣布，中国液化天然气运输(控股)有限公司(以下简称公司与中远海能各持股50%的合资公司CLNG）增资4350万美元，用于CLNG新建5艘17.4万立方米薄膜型合资企业LNG运输船；这五艘LNG运输船舶将用于合资企业与卡塔尔能源公司签订的长期租赁协议。

下属再次增资LNG船合资公司

投资轮船不是第一次对CLNG增资。CLNG招商轮船和中远海能各持股50%LNG运输专业投资平台。公司成立于2004年4月15日，主要从事开发、投资和管理LNG运输项目及船舶管理咨询服务。

回顾公告，招商轮船于今年4月28日披露，公司董事会同意CLNG与日本邮船有限公司(以下简称NYK)川崎汽船有限公司(以下简称以下简称K-LINE）、马来西亚国际航运有限公司MISC）成立合资公司，新建LNG运输船舶，与卡塔尔能源公司合作（QatarEnergy）及其关联公司长期签署LNG运输协议；根据最终确定的船价和融资比例，同意公司CLNG自有资金支出金额按持股比例对比CLNG增资。

今年年8月，CLNG与NYK、K-LINE、MISC成立合资企业。8月9日，合资公司与韩国现代船厂签署了7艘17.4万立方米薄膜型LNG与卡塔尔能源公司签署了船舶建设协议LNG运输船舶的长期租赁协议。当时，招商轮船宣布，根据公司的方向CLNG增资决议等，对CLNG增资6170万美元。

11月2日，合资公司与沪东中国船厂签署了5艘17.4万立方米的薄膜型LNG与卡塔尔能源公司签署了船舶建设协议LNG运输船舶的长期租赁协议。

按照造船协议的船价，CLNG合资公司持股比例，公司持股比例CLNG持股比例，招商轮船CLNG再增资4350万美元。

招商轮船表示，增资完成后，为履行第六届董事会第十三次会议CLNG增资参与卡塔尔能源LNG项目12艘LNG船舶投资关联交易议案CLNG公司参与卡塔尔能源12LNG船舶项目，公司向CLNG共增资10520万美元。

拟出售两艘非节能环保散货船

招商轮船对此次增资表示，CLNG投资项目符合公司大力发展清洁能源运输业务的战略和十四五战略规划，有利于在稳定收益的基础上拓展业务。投资项目不损害公司和股东的利益。

11月3日晚，招商船同时宣布出售两艘非节能环保散货船。招商船下的海外单船公司近日独立第三方GATSBARLTD签订了两艘9.3万吨非节能环保散货船的销售协议。经境外竞争报价后，买卖双方友好协商，约定总价折合约2.59亿元(含佣金)。该公司最近收到了372万美元的交易定金。

自去年以来，招商船先后出售了一批非节能、环保的散装货船。船舶出售后，公司自有散装船队的运输能力在短期内有所下降，但公司4艘新型超灵活多用途船已交付运营，并继续通过市场租赁补充运输能力，保持整体业务规模，不断提高船队质量。招商船说。

此外，招商轮船还在积极运营内贸滚装船转向外贸运输的相关事宜。10月24日，招商轮船宣布，近年来国内新车出口需求旺盛，保持强劲增长。随着需求的快速增长，国际滚装市场出现了一舱难求。为了保证中国汽车出口供应链的安全，缓解国内汽车企业的运输瓶颈，公司已经开始对部分船舶进行国际航线运输改造。

根据招商轮船2022年第三季度报告，公司前三季度实现收入215.79亿元，净利润同比增长近30%38.65亿元，同比增长约66%。据披露，招商轮船自有LNG订单14艘，订单载重113.72万吨；共有21艘合资企业，载重165.56万吨。

招商轮船介绍，公司LNG船舶业务已达到生产项目投资收益稳定，不受外部环境变化影响。从第三季度开始，公司LNG船舶业务板独立运营，CMLNG和CLNG新项目拓展不断突破。公司前三季度LNG净利润达到4.96亿元，同比增长约11.46%。