-新造船市场-

船舶经纪公司Allied在最新的周报中， 过去一周新造船数量非常有限，市场相对低迷 。考虑到目前的运价水平和新船价格，短期内出现更多的市场观望情绪也就不足为奇了。虽然这段时间油轮运价走势强劲，但新造船市场的活动并不高，这或多或少令人惊讶。预计年底前将有更多的投资流向该行业。 气体运输船的性能仍然相当火爆，最近已经实现了许多新的造船项目 。集装箱船板相对沉默。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa报告显示， 大量的中国船厂LNG由于更多的船厂批准了运输船订单的建设LNG船。 天津西南海运以7.5亿美元的总价订购了3艘17.4万立方米的船只LNG船舶最迟于2028年交付，所有船舶将长期租赁给新奥天然气有限公司；另一艘中国船东山东海运也进入LNG在运输市场000立方米的运输市场订购LNG船，将于2027年下半年交付，单价约为1.97亿美元，中石化将长期租用这两艘新船；德国船东也首次亮相LNG2025-2026年，在扬子新福造船订购了2艘175000立方米的新船。

-二手船交易市场-

Allied表示 ，二手干散货船的交易量大幅放缓 ，预计近期交易量将保持较大波动性。 二手油轮的交易活动有所下降 ，考虑到当前运价的强劲趋势和普遍看涨的市场情绪，购买意愿仍将保持在一定水平。

Banchero Costa报告显示， 散货船板块， 中东买家购买了两艘93252载重吨的超巴拿马船Great Glen轮和Great Animation两艘船建于2010年和2011年，单价约3700万美元；2012年82113载重吨卡姆萨船Arouzu轮以2475万美元卖给希腊买家，该船安装了BWTS和脱硫塔；中国买家购买了2017年建造的81966载重吨CCS Orchid81738建造的81738载重吨MSXT HeraBlt轮，总价约5400万美元；2005年建成的7747载重吨Tai Prosperity2004年建成的76830载重吨以1150万美元售出；Pan Diva轮子以1310万美元出售；2002年建成的7634载重吨Dooyang Jeju轮以990万美元出售；76596载重吨建于2007年Blu Chip轮以1520万美元出售；2010年建成的75200吨重吨Cabrillo轮以1580万美元成交。

在油轮板块 ，395178载重吨建于2002年Brillant Jewel轮以4000万美元出售；2019年建成的299546载重吨Neptune M轮和Pacific M总价1.8亿美元；2005年建成的166447载重吨Euroglory轮以2600万美元成交；2004年建成的159459载重吨Da Li Hu轮子以2500万美元的价格出售；2006年建成的158920载重吨Cap Philippe轮子以3500万美元的价格出售；2004年建成的158609载重吨Valtamed以2600万美元的价格成交；中国买家以5550万美元的价格购买了三艘船MR型油轮，53187吨载重吨的Gotland Sofia轮、Aliya轮和Marieann分别建于2007年、2008年和2008年。

来源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide