干散货和集装箱运输市场繁荣，油轮运输市场复苏，投资轮船（601872.SH）第三季度收入净利润大幅增加。与此同时，滚装船运输市场处于上升空间，汽车滚装船业务备受关注。

在今天举行的第三季度业绩简报中，招商船回答财联社记者提问时表示，第三季度旺季出货量高，各国石油库存低，油轮运输市场复苏；LNG运输市场运输能力依然紧张；滚装船运输市场将持续到中国汽车站稳定国际汽车市场。

第三季度，投资轮船油轮业务扭亏为盈。投资轮船告诉财联社，第三季度油轮运输市场复苏，8月和9月市场运价加速上涨，代表中东-中国TD3C航线指数一度突破WS100.复苏的主要原因是旺季中东出货量不减，美湾出货量保持高位，各国石油库存低。

LNG在船舶业务方面，招商船透露，即期市场处于历史高位，日租金在40-50万美元之间。随着欧洲冬季需求的增长和长期需求的增长LNG随着替代比例的不断增加，投资轮船预测今年仍有一定的上升空间，即期市场容量供不应求。但目前投资轮船运营的船舶均为项目船舶，未投放即期市场。

据悉，从三季度开始， LNG船舶业务板独立运营，CMLNG和CLNG新项目扩张取得突破。新的长期协议增加了未来业绩安全垫、短期和即期市场项目的扩张，预计将是LNG船舶业务丰富商业模式和运营经验，提高独立运营能力LNG船队的性能弹性。

在汽车滚装业务方面，外贸代理业务业绩迅速上升，收入近3.9亿元，同比增长约100%。

为了满足滚动船舶运输市场的高需求，投资船舶采取了四项措施：一是组织专门的联合团队经营国际业务；二是联系国际国内一线主机厂，获得运输协议；三是改造现有船舶，开展国际运输，缓解中国企业运输压力；四是积极研究适合公司业务的船舶类型，选择新订单。

财务报告显示，今年前三季度，招商轮船营业收入215.79亿元，同比增长29.76%；上市公司股东净利润38.65亿元，同比增长66.13%。Q单季营业收入78.52亿元，同比增长25.62%；上市公司股东净利润9.76亿元，同比增长5.62%。