今年8月，一艘在马绍尔群岛注册的3万吨油轮在马绍尔群岛注册。Heroic Idun由于与尼日利亚当局发生纠纷，邻国赤道几内亚海军在纠纷调查中追捕并拘留。

在与尼日利亚当局发生争执并被指控涉嫌石油盗窃后，油轮Heroic Idun8月初离开尼日利亚。来自西非的媒体报道称，赤道几内亚拘留了该船，声称该船未经许可非法进入其水域，试图逃避对尼日利亚海军的追捕。

据最新消息，尽管挪威船舶管理公司抗议，但该油轮已在赤道几内亚拘留近三个月，并将被送往尼日利亚。

据管理公司OSM据说8月初，油轮Heroic Idun从尼日利亚计划Akpo码头装载一批石油。OSM报告称：尼日利亚海军在等待必要的清关文件时，在夜间的掩护下，根据承租人的航行计划提交了准备就绪通知。Heroic Idun”号。”

尼日利亚声称油轮Heroic Idun离开码头后，尼日利亚海军舰艇Gongola试图与油轮建立联系。其他报道称，尼日利亚船只在没有身份的情况下接近油轮。

接下来发生的事情为国际事件的基础。OSM据说船被海盗袭击了，所以它驶入了国际水域。这艘油轮警告一艘未知的船靠近试图登船，然后向南驶向圣多美和普林西比。

尼日利亚军队要求邻国赤道几内亚协助追捕油轮Heroic Idun号。赤道几内亚副总统特奥多罗·恩圭马在推特上承认，该船于当地时间8月12日下午被拦截，并被命令前往赤道几内亚进行调查。

这艘船和船上的26名船员在赤道几内亚被拘留了80多天。OSM集团首席执行官Finn Amund Norbye海员被视为罪犯，近三个月没有任何正式的指控或法律程序，这是一种非常令人震惊的海事不公平待遇。

OSM他说，该公司一直在努力解决这个问题。他们报告说，他们在9月底支付了罚款，以解决未能正确表明身份和无权进入赤道几内亚的指控。OSM说罚款是在承诺释放船只及其船员的情况下支付的。

赤道几内亚副总统特奥多罗·恩圭马在推特上发布了最新消息，称作为国防和安全负责人，我已经授权使用油轮Heroic Idun号码交付给尼日利亚政府。OSM该公司已获悉赤道几内亚和尼日利亚当局已决定将船运回尼日利亚进行进一步调查。

该公司强烈抗议继续扣留船只，称随着扣留事件的发展，任何快速解决事件的机会都在进一步减少。OSM表示将继续通过各种渠道努力确保油轮及其船员能够尽快获释。