在欧洲举行的环保船舶技术相关会议上，韩国大宇造船发布了其独立开发的船舶智能节能系统Smart Energy Saving System性能验证结果，包括希腊最大的海运公司Angelicoussis集团旗下Maran Gas Maritime全球海事界相关人士的高度评价。

在当天的新闻发布会上，大宇造船公开于今年3月31日交付Maran Gas Maritime17.4万立方米LNG船“John.Angelicoussis对实际航行数据进行了6个月的分析。数据显示，该船是由大宇造船自主研发的SGM和ALS与现有同型船相比，该装置可节省约5%的燃料。以欧亚航线为基准，该船每年可降低约25亿韩元(约1277万元)的费用。

据了解，船舶智能节能系统Smart Energy Saving System轴带发电机电机装置(SGM)以及空气润滑装置(ALS)组合而成。该节能系统于2020年入选韩国十大机械技术。

SGM该装置是在船舶主发动机的推进轴上安装发电机并生产电力的系统，可以利用发动机轴的旋转力来生产推进船舶所需的电力。轴发电机电机被认为是一种具有代表性的环保新技术，可以减少对发电机启动的依赖，提高燃料效率，降低二氧化碳和硫化物排放。早在2019年，大宇造船和小星重工（HYOSUNG）感应轴带发电机电机的本地化已成功实现LNG船、LPG船以及VLCC该设备在上面使用。

ALS该装置是一种将空气喷射到水下船体表面以降低摩擦阻力和提高燃料消耗率的技术。随着国际海事组织的发展(IMO)随着船舶尾气排放限制的不断加强，开发能够应对这一问题的技术越来越重要，船东对船舶企业环保船舶技术的发展也提出了更高的要求。

环保船舶技术会议包括Maran Gas Maritime全球海事界相关人士对Smart Energy Saving System高度评价性能验证结果。Maran Gas Maritime相关人士说：我们建造了大宇造船LNG船的实际性能非常令人满意。尤其是搭载SGM装置和ALS装置的‘John.Angelicoussis半年来，它的性能远远超过了现有船舶。因此，公司今后将继续在大宇造船订购这类船舶。”

为了满足碳中和时代的要求，满足碳中和时代的要求，公司致力于开发各种环保船舶技术。在向市场证明世界最高水平的技术实力的同时，公司将为船东提供更高水平的环保解决方案，抓住订单接收市场的优势。

此外，大宇造船还表示，为了提前应对日益加强的新环保规定，公司计划继续开发氢燃料动力船舶、氨燃料动力船舶、永久磁铁轴带发电机电机、船舶尿素溶液生成供应装置等环保船舶技术和新产品。