假破产真逃债?另一家白名单船厂倒闭了
拖欠26万元供应商货款,财产多次被查封。它曾是福建省最早的白名单船厂之一。长兴船舶重工是中国第一家进入军用船舶建设领域的民营船舶企业,最终破产。
拖欠供应商货款无法清偿债务,长兴船舶重工破产清算
11月1日,福建省福安市人民法院发布公告,决定以竞争的方式选择福建省长兴船舶重工有限公司破产清算案件的经理。
根据公告,长兴船舶重工于2005年5月16日在福建省福安市工商行政管理局注册成立,注册资本2.6亿元,经营范围包括海洋工程专用设备、港口机械设备制造、船舶制造等。台州安达利船舶配件有限公司破产申请人对福建长兴船舶重工有限公司享有262、372的债权.15元。此外,截至2022年7月12日,该公司作为被执行人终本执行案件15起。
据了解,2016年9月26日,福安市人民法院对安达利公司与长兴船舶重工的销售合同纠纷作出判决,要求长兴船舶重工自判决生效之日起10日内支付262372.15元。本案生效后,福安市人民法院于2017年6月1日裁定终止执行程序。
2022年1月11日,安达利公司向福安市人民法院申请长兴船舶重工破产清算,因长兴船舶重工负债多,财产多次查封,处置陷入僵局,无法执行财产。但福安市人民法院认为,长兴船舶重工破产申请不符合破产立案受理条件,不接受破产清算申请。
随后,安达利不符合判决,并向福建省宁德市中级人民法院提起上诉。宁德中级人民法院认为,长兴船舶重工不能偿还安达利公司到期债务,人民法院强制执行,不能偿还债务,债务人不能偿还到期债务,明显缺乏偿还能力,应当确定破产原因,因此福安人民法院裁定接受长兴船舶重工破产清算申请。
福建省最早的白名单民营船企之一
据了解,福建省长兴船舶重工前身为福安赛江造船厂,成立于1988年,经过2005年5月的技术改后更名。长兴船舶重工是一家专业从事大中型船舶建设和维护的股份制民营企业。它建造了闽东第一艘铁壳船,年产20万吨,是福安船舶行业的龙头企业。
2017年2月,长兴船舶重工作为华东(福建)船舶综合安全动员中心,成为全国武器装备许可证和现场认证联合审查试点的第四个单位。这是福建省第二家获得军用辅助船舶建设资质的优势企业,也是中国第一家进入军用船舶建设领域的私营企业。同年5月,长兴船舶重工入选工信部《船舶行业规范条件》企业名单(白名单),是福建省最早入选白名单的民营船舶企业之一。
事实上,早在2016年,长兴船舶重工的资金链就开始出现问题。未来几年,长兴船舶重工在积极调整中寻求市场机遇,先后中标渔船、港岛输入、游艇码头等项目,船厂始终保持生产状态。2020年,长兴船舶重工还交付了出口印尼的DLN Batu Layar船长109米,可搭载400名乘客和80辆汽车,是福建省船企至今建造的最大客滚船,价值5000万元。
2021年,长兴船舶重工交付了为中渔(福建)渔业有限公司建造的123米冷藏运输船福源渔运226轮,总长123.30米,宽18.50米,深10.50米,设计吃水6.80米,载重约7000吨,服务速度14.5节,有4个冷藏鱼舱。这是福建省第一艘以无限航区标准建造的冷藏船,也是福建省最大的冷藏船。
由于供应商货款拖欠,长兴船舶重工于2022年1月宣布破产清算。根据克拉克森的数据,长兴船舶重工自2020年以来从未承担过新船订单。
然而,有趣的是,福建省长兴海洋装备有限公司前总经理尤长智目前担任福建省长兴海洋装备有限公司总经理。数据显示,福建省长兴海洋装备有限公司成立于2011年12月19日,除名称不同外,其余信息几乎与长兴船舶重工完全相同。据说船厂年生产能力达到20万吨,长兴海洋装备有限公司是业内知名的集科研、生产、贸易、服务于一体的现代舶企业,是业内知名的集科研、生产、贸易、服务于一体的现代综合性船舶建筑企业。
来源:搜运费网
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