美国集装箱进口继续暴跌!
加拿大咨询公司Descartes数据显示,10月份美国集装箱进口量同比继续暴跌,因为中国进口量下降,对西海岸港口吞吐量产生持续影响。
10月,美国集装箱进口量为2、220、331标箱,同比下降13%,但仍高于2019年疫情前7.2%。
Descartes在上个月的报告中,受经济放缓、零售商采购减少、通货膨胀和燃料成本高的影响,
8月份美国集装箱进口首次下降,同比下降11%至2、529、042标箱,9月份同比下降11%至2、215、731标箱。
10月,美国从中国进口775、258标箱货物,较9月下降5.5%,较今年8月高点下降22.8%。
2022年2月,中国占美国集装箱进口总量的34.9%,低于41.5%。
这对美西港口的影响尤为明显,洛杉矶港和长滩港的进口分别同比下降了48%和31.6%。
东海岸和墨西哥湾港口的份额不断扩大,西海岸港口的进口份额从9月份的37.0%再次下降到10月份的36.4%,而东海岸的份额相对持平。
纽约/新泽西港连续三个月成为美国最大的集装箱进口港,10月进口400、663标准箱;
329、785个标箱从洛杉矶港进口,排名第二,300、914个标箱从长滩港进口,排名第三。
10月份,洛杉矶港和长滩港的延误继续改善,但Descartes强调美西港口劳动谈判的不确定性可能会继续组织美国进口货物转移到西海岸的主要港口。
来源:搜运费网
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