信德海事网最近获悉，挪威奥斯陆上市的汽车运输船东公司Gram Car Carriers(简称GCC)名为旗下一艘Viking Destiny汽车运输船锁定了巨额租约。

租约1.2亿美元！

根据信德海事网提供的信息，2017年建造的汽车运输船最大载货量为6700CEU。

根据GCC最近披露的消息显示，该船最近获得了为期五年的长约，起租日期从2023年开始，租金为惊人的6.5万美元/天！

这意味着，如果租约顺利完成，这艘船将在未来五年产生1.186亿美元的租金收入。

另根据VesselsValue根据信德海事网提供的数据，由于近期滚装船市场火爆，这类船舶的二手船舶价值也大幅上升。目前，这艘船被称为Viking Destiny汽车运输船的市场价值达到9000万美元，新造船价格约为1.02亿美元。

这意味着船舶五年租期的总租金已经超过了船价。

如信德海事网此前在《这种船》中，明年每天可收租100万元！》本文介绍，早在今年9月，GCC另一艘6700CEU的名为Viking Adventure巴拿马运输船锁定了为期五年的租约，租金水平也高达6万美元/天！这个数字远远超出了分析师之前的预期，也高于5月份轮子能拿到的4.5万美元/天。

公司拥有18艘自有船舶，租期如下

主要得益于中国市场汽车出口的普及和这类船舶运输能力的稀缺。今年汽车运输船舶航运市场大幅上涨，尤其是今年8月以来火箭般的上涨。

一些汽车运输船甚至在短期租约中获得了10万美元/天的超高租金。

VesselsValue分析师Dan Nash不久前，预计到2023年，汽车运输船的日平均收入将达到1.2万美元，甚至1.5万美元（超过1万元）。

在可预见的情况下，几乎可以保证再增长12个月。Nash预测道。

第三季度表现出色

当然，市场的爆炸最终反映在公司的业绩上。

GCC根据11月4日发布的最新财务报告，本财年第三季度收入为3150万美元，税前利润为EBIT总积压收入(待履约收入)为1190万美元，达到惊人的5.63亿美元，比2022年第二季度末增长109%！

此外，截至第四季度公告发布日(11月4日)，该公司还获得了约1.43亿美元的履约收入。

如上图所示，公司共有18艘船，2023年只有6艘船到期。公司预计未来更多船舶将以更高的日租水平签订合同，公司未来的利润将进一步改善。