根据浙江省港航管理中心网站公开数据，1月至10月，宁波舟山港完成货物吞吐量106199.2万吨，同比增长3.3%；集装箱吞吐量2889.5万标准箱，同比增长8.1%，港口运输生产稳步发展。

今年以来，宁波舟山港深入贯彻落实党中央、国务院、省市保通畅要求，积极应对全球经济不确定性增加、疫情多点散发等多重考验，充分发挥浙江海洋港一体化发展优势，畅通多式联运物流渠道，为服务建设双循环新发展格局做出贡献。

宁波舟山港作为服务国内大循环的战略支点和国内外双循环的战略枢纽，加快以党建为主导的整体智能治理体系建设，进一步释放梅山、金塘等港区新泊位运营潜力，巩固全球重要枢纽港的优势。截至10月底，宁波舟山港今年新增集装箱航线14条，航线总数增至301条，其中海洋干线146条；海铁联运列车增至22条，覆盖16个省、市（自治区）、63个地级市，为国内外贸易企业的发展提供了强有力的物流保障。1-10月，海河联运和海铁联运集装箱数量同比增长71.5%和25%。10月，在北仑突发新冠肺炎疫情期间，在省市有关部门的大力支持下，宁波舟山港迅速启动联动协调机制，开辟集卡进港绿色专用通道，实施集卡司机健康码白名单制度，发放海港集团防疫通行证，促进港外堆场和仓库分批开放，继续加强海铁联运等多式联运通道的宣传，积极引导客户采用公转铁有效保证物流链供应链的稳定畅通。

宁波舟山港积极把握市场脉动，贴近客户需求，大力推进全过程物流服务，加强系统互动协调收货，加快实现数字化改革应用场景覆盖，提高矿石运输生产质量和效率月至10月，共有54艘矿船40万吨，同比增长17.4%。同时，宁波舟山港组织生产业务研究小组，充分发挥水、公、铁多式联运优势，科学配置运输生产资源，打好夏季能源保障战，针对建材市场金九银十开工需求，积极服务区域经济发展。自今年年初以来，矿石、煤炭、原油、矿山建筑材料、液化油等货物保持稳步上升。