11月8日，胡润研究院发布《2022衡昌烧坊》·胡润百富榜(以下简称百富榜)是今年首次进入百富榜的最猛新人。

受2021年全球航运火爆市场影响，长荣集团旗下长荣航运业绩创下新高。去年年底，长荣航运慷慨地向员工发放了40个月的年终奖金，让外界羡慕不已。

长荣海运总经理谢惠全在年度业绩说明会上笑着说：我可以告诉你我睡得很好，做梦也会笑！

给员工40个月的年终奖

中国台湾船东长荣集团张国华家族首次登上胡润百富榜，财富355亿元排名第135位。

据胡润研究院官网介绍，百富榜共有133位新人，是近十年来最少的一次。在最难突破的一届，张国华家族在新人中排名第一。

67岁的张国华这次上榜可能是因为航运业的火爆。

2021年，随着全球港口堵塞形势持续，海运市场供不应求，海运运费不断创下新高，长荣海运营收净利润均大幅上升。

财务报告显示，2021年长荣海运营收入达到4894.07亿新台币(约1108.41亿元)，同比增长136.34%；净利润比2020年飙升近9倍，达到2631.1亿新台币(约595.89亿元)。

长荣海运总经理谢惠全在年度业绩说明会上笑着说：我可以告诉你我睡得很好，做梦也会笑！

今年前三季度，长荣海运利润继续创下新纪录。财务报告显示，前三季度新台币税后净利润3043.5亿元(约689.29亿元)，同比增长72%，同期毛利率高达68.36%。

当业绩爆发时，员工福利自然是必不可少的。

去年年底，有消息称，该公司将发放10个月或20个月的高额年终奖金，但没有人期望长荣海运发布大动作-直接发送40个月。

2021年12月30日，中国台湾省最后一个工作日，长荣海运年终奖到了，不少员工惊呼从来没见过这么多钱你看错了吗？。据媒体统计，如果一名员工的基本工资是6万新台币(约1.36万元)，年终奖金将超过200万元(约45.3万元)。

据媒体援引长荣海运高管透露，虽然40个月看起来很多，但过去10年海运不好，年终奖金甚至比长荣航空少，与金融业每年固定4个月以上，我们苦了10年，过去两年，等于员工公平。

海运最繁荣或不再繁荣

但值得注意的是，集运市场最繁荣的阶段可能已经过去。

上海出口集装箱运价指数（SCFI）历史上最高的纪录是今年1月14日5109.6点，然后一路暴跌。到今年11月4日，最新数据已降至1579.21点，跌至近70%。

与此同时，长荣海运今年第三季度的利润也较前两个月有所下降。谢惠泉表示，经过三年最疯狂的全球海运市场，任何激情都将恢复正常。他对2023年的市场持相对保守的看法，但并不悲观。

长荣集团于1968年在中国台湾成立。经过50多年的风雨，长荣海运已成为中国台湾最大、世界第六大集装箱航运公司。

Alphaliner最新数据显示，长荣海运目前共运营船队206艘，运力163.26万TEU，占全球运力的6.3%。

从全球海运格局来看，长荣海运加入了三大集运联盟（OCEAN Alliance)其中，该联盟的其他成员还包括法国飞船、中远海运集运和中远海控收购的东方海外。

值得一提的是，自长荣集团创始人张荣发去世以来，其下四个儿子对公司控制权的争议也白热化。

今年9月左右，张国华与其兄弟张国政达成共识，解散长荣集团（巴拿马长荣国际、长荣国际）的两家控股公司，集团未来可能会分化。