-新造船市场-

船舶经纪公司Allied在最新的周报中， 过去几天，新订单数量不断增加，新造船市场正在上升 。长期沉默的干散货船板块终于发生了变化，接近年底，一些订单终于浮出水面。油轮订单继续缓慢恢复，但市场环境更有利于二手船交易。集装箱船市场再次活跃，新船订单量处于较高水平。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa报告显示，中远海运订购了约28.6亿美元的甲醇双燃料动力集装箱船。另一个重要的订单出现了LNG运输船板块，NYK、MISC、K-Line和CLNG合资公司订购了5艘174000立方米的新船，将于2025-2026年交付，单价约为2.5亿美元。这些船只已经被卡塔尔能源公司租了10年。此外，Matson Navigation在费城造船厂订购了3艘3600艘船 TEU新船，预计将于2027年交付，这些船将投入沿海航线。

-二手船交易市场-

Allied二手干散货船交易继续波动，目前市场活跃，许多船只易手， 大灵便型船最受欢迎。 考虑到运价持续承压，市场整体情绪难以捉摸， 二手散货船市场似乎很难摆脱当前的波动。二手油轮的交易量相对有限，表现平平。但鉴于对购买的兴趣，市场预计将上升。

Banchero Costa报告指出，二手船交易市场表现活跃。 干散货船板块 ，2016年建造的2艘好望角船载重1.8万吨TRUE PATRIOT（配备BWTS）建于2011年的174000载重吨AQUA FORTUNE轮子以3975万美元和2700万美元的价格出售；2005年建成的7.6万吨NAVIOS TAURUS轮子以1400万美元的价格出售；2019年建成的6.3万吨重NORD YUCATAN轮（配备BWTS与脱硫塔的交易价格为2850万美元；2016年建成的5.8万吨BULK CARINA轮（配备BWTS）以2200万美元的价格出售；2009年建成的5.7万载重吨PAN CROCUS轮（配备BWTS）和PORTHOS轮子分别以1470万美元和1600万美元出售；2004年建成的5.2万吨JIN FENG轮（配备BWTS）以1330万美元的价格出售给香港买家；2005年建成的5.2万吨JIAN DA轮（配备BWTS）土耳其买家以1320万美元购买；2004年建成的5.2万吨重AZZURA（配备BWTS）谣言以1300万美元出售；2011年建成的32000吨重MANTA CICEK（配备BWTS）以1515万美元的价格出售。

油轮板块， 希腊买家购买了2艘苏伊士油轮：2018年建造的1.59万吨重RS AURORA轮（配备BWTS）以6400万美元的价格出售Delta Tankers，157300载重吨建于2013年KIMOLOS WARRIOR轮（配备BWTS）以4600万美元的价格出售。NAVIG以7250万美元的价格购买了一艘11.5万载重吨的在建船只LR1型油轮；Vitol将2艘LR2转售给Lemos，单价约7500万美元；2013年建成的105400吨RAFFLES HARMONY轮子以4180万美元的价格卖给未披露的买家；2004年建成的7.5万吨LR1型HOUSTON STAR轮（配备BWTS）向土耳其买家出售1300万美元；2009年建成的74850吨重吨ORTOLAN COCO轮（配备BWTS）以2050万美元卖给希腊买家；2006年建成的50850载重吨MR2型ATLANTICA BELL轮（冰级，配备BWTS）以2070万美元的价格出售给未披露的买家；2008年建造的16900吨化学品油轮BRO ANNA轮和16800载重吨BRO AGNES轮子以2700万美元的总价出售给未披露的买家；2008年建造的1.3万吨重BERNORA轮（配备BWTS）传闻以7800万美元的价格卖给挪威买家。

来源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide