提前141天!这家新船厂交付了嘉航首艘8.5万吨散货船
11月10日,泰州嘉航航运有限公司建造的8.5万吨散货船1号船以141天的优异成绩成功交付,标志着天津船舶造船全过程的贯通。
受疫情影响,交货仪式以视频形式在台州、上海、大连、天津同时举行。中国船舶集团大船集团党委书记、董事长杨志忠、台州嘉航航运有限公司董事长韩光磊出席云交接仪式。
该船是天津大船揭牌运行以来承建的第一艘船,全长227.2米,宽36米,11.5米,14.1节,采用MAN主机满足2021版CSR主机配备规范要求SCR脱硝装置,大大提高了环保性能,是卡姆萨尔船升级后的新一代节能环保散货船,进入中国船级社。
自项目开工建设以来,天津大船全体员工主动迎难而上,克服疫情等不利因素,确保各生产节点按时完成。在工程建设过程中,突破性实现了分阶段扫砂、角焊缝充气密性试验等工艺的改进,加快了工程建设进度。大力推进工艺前进,实现总组阶段115P/S照明亮灯。坞内发电机交验和机舱油柜强度交验提前完成,坞内机舱区域完整性取得新突破。出坞后,水下调试周期仅为55天,试航节点提前17天实现。试航期间,制定了以主推进系统为主线,穿插辅助试验项目的工作计划。试航计划需要4天时间,实际只需80小时,试航提前完成。试航结束后,仅17天就完成了所有的完成意见,得到了船东和船检的一致认可。
船舶的顺利交付,是船舶天津全体干部职工共同努力,团结通过造船全过程,标志着船舶天津在民用建设方面取得了良好的开端,不仅为后续船舶建设积累了丰富的经验,而且建设船舶集团重要的大型民用装配生产建设基地奠定了坚实的基础。
来源:搜运费网
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