也门胡塞武装部队于当地时间11月10日发表声明，承认9日袭击了也门政府军控制的也门东部舍卜沃省的一个港口。

9日，当地媒体报道，该港口发生了多次爆炸，称爆炸是由胡塞武装无人机袭击引起的。袭击还导致油轮无法装载原油，影响也门石油出口。

此外，据路透社报道，几位知情人士周四表示，沙特阿美已告诉至少4家北亚炼油厂客户，他们将在12月份获得合同规定的全部原油。尽管欧佩克+沙特阿拉伯决定从本月开始将日产目标降低200万桶，但沙特阿拉伯仍在稳定供应亚洲。

一位来自新加坡的交易员说：人们绞尽脑汁想知道什么时候减产，因为市场还没有感到供应紧缩。还有消息人士称，沙特阿拉伯向亚洲买家发出了一个信号，称该国本月不会削减配额。另一位消息人士表示，官方价格的公告可能表明，沙特阿拉伯希望在12月俄罗斯原油价格上限生效时保持其在亚洲的市场份额。

沙特阿美石油公司没有立即回应路透社的评论请求。

俄罗斯方面，据俄罗斯能源发展中心预测，随着欧盟对俄罗斯原油进口禁令将于12月生效，俄罗斯石油产量可能在当月降至900万桶/天。我们预计，与6月至10月的平均水平相比，12月的日产量将降至150万至170万桶，降至14%。俄罗斯能源发展中心还指出，由于欧洲企业正在为12月5日生效的俄罗斯石油禁运做准备，俄罗斯9月份对欧盟的石油供应占总出口量的22%以下。

昨夜，美国CPI数据公布后，国际油价波动走弱。国有投资安信期货分析师李云旭告诉记者，近期油价波动节奏主要受宏观氛围和需求预期主导的市场风险偏好的影响，与风险资产有很强的联系，但总体上呈现出不跟随涨跌的特点。目前，原油基本面仍处于难以摆脱低库存、库存拐点不明确的阶段。短期来看，长期逻辑在于供应增长收缩，欧佩克主动降低产量目标，俄罗斯石油出口第四季度面临进一步下降，更倾向于强事实，有进一步加强的方向；短期逻辑基于需求方面的弱预期，市场游戏继续。从时间点来看，弱预期难以证实，难以进一步加剧，欧佩克托的底部态度更加明确，油价更有可能波动。

从基本面来看，据李云旭介绍，从微观层面数据来看，全球飞行商业航班数量呈季节性下降，但自本月以来与2019年同期的差距继续缩小。上周，美国炼油厂的开工率从88.9%上升到90.6%。随着炼油厂维修季的结束，它恢复了上升，并在五年同期继续处于高位。第二季度以来，中国炼油厂周开工率上升至76.62%，主要是由成品油出口增加带动的。在供应方面，消息相对平淡，欧佩克+产量政策相对明确，后期重点仍集中在美国平息油价政策和俄罗斯石油出口。据路透社调查，自6月以来，欧佩克10月份的石油产量从9月份下降了2万桶/日至2971万桶/日，这是首次下降。上周EIA数据显示，美国单周原油产量下降10万桶/日至1190万桶/日，下半年产量相对稳定。上周，据报道，七国集团和澳大利亚同意在本月晚些时候为俄罗斯的石油价格上限设定固定价格，而不是浮动价格。随着12月5日欧盟对俄罗斯原油禁运日期的临近，第四季度油市供应紧张的担忧仍难以证伪。

在燃料油方面，上周高硫燃料油的近端抑制情况有所改善。从价格比较水平来看，高硫裂解价差处于历史低位，突出了深加工和船用脱硫塔的估值优势。随着制裁豁免的临近到期，俄罗斯燃料油出口面临着减压。此外，随着极端气价预期的放缓和中国柴油航空煤出口的增加，亚洲中间蒸馏油短缺得到了一定程度的缓解。柴油裂解价差高，有望降低高硫燃料油作为副产品的产量压力。李云旭说。