由于船舶运力短缺，用于运输汽车的船舶租金/运费仍在上升。

运车能赚多少钱？

知名滚装船航运公司Hoegh Autoliners根据最近公布的一项业务业绩数据，挪威航运公司在10月份实现了每立方米88.5美元的毛收入，而9月份的毛收入为每立方米87.30美元，而10月份的数据比第三季度的总体平均水平上升了9.7%。

做一个简单略的计算，汽车的计量体积约为13-15立方米，中间值为14。10月，汽车运输船舶航运公司平均从每辆车获得约1240美元的运费收入。

随着运费的上升，货量也在同步上升。具体来说，Hoegh Autoliners10月份运输货物135万平方米，9月份运输货物131万平方米。

8、9、103个月的总货物运输量为400万平方米。7、8、9月份总货物运输量为407万平方米。

公司首席执行官安德烈亚斯•安格(Andreas Enger)将10月描述为另一个强劲的市场月，并补充说：市场的市场基本面仍以需求高、容量紧张为特征，平均净收入也上升到每立方米71.40美元。

Enger还表示，其公司在明确的贸易体系中，在长期客户合同和班轮货物之间取得了良好的平衡。

上个月27日，该公司还发布了一份非常强大的季度报告，该公司的收入从一年前的2.29亿美元上升到3.29亿美元。第三季度净利润达到9200万美元，2021年同期亏损900万美元。

展望未来，该公司还表示，运费上涨，燃油成本下降，预计第四季度利润将进一步增加。

此外，该公司还表示，公司采取了果断行动，以低于近3000万美元的市场价值行使了8500CEU名为Hoegh Tracer(建于2016年)购买汽车运输船的选择权，可以进一步限制昂贵期租市场的开放。

滚装船租金水平高

Hoegh Autoliners在通过收购船舶来减少租金支出的同时。

世界第三大滚装船东公司Gram Car Carriers（简称GCC）然后继续通过锁定高租金的长期租今年的高收入增加保险。

如信德海事网在《这艘船，中国制造！价值9000万美元，租约1.2亿美元！》不久前，一篇文章介绍了它。GCC为旗下一艘6700CEU名为Viking Destiny汽车运输船的租赁期限为5年，租金水平高达6.5万美元/天。如果租约全部顺利完成，这艘船未来五年将产生1.186亿美元的租金收入，堪称肥约。

在今年第三季度的财务报告中，GCC该公司预计将在未来一段时间内以更高的日租水平签订更多船舶租赁合同，公司未来的利润将进一步改善。

根据最新消息，GCC另一艘6700CEU名为Viking Bravery滚装船出租。租赁期限也为5年，平均租金为64900美元/天。(前12个月起价为每天7.3万美元，后每年逐渐减少，最后一年为每天5.3万美元。

这意味着这个比较Viking Destiny两岁(2017年建造)的船只也是如此。如果能顺利完成五年合同，也可以是GCC租金收入超过1.18亿美元。

此外，租约还包括3年4.8万美元/天的延期选择权。

Fearnley Securities分析师Oystein Vaagen和Ulrik Mannhart这样的期租水平已经超过了之前预期的6万美元/天。

GCC首席执行官Georg Whist他说，我们已经锁定了四艘巴拿马船中的三艘，这为我们未来几年的收入奠定了良好的基础。我们在2023年租赁的船只非常有限，我们在2024年锁定了我们船队的大部分租约。