正德海运对明年散货船的市场表现持乐观态度，未来五年船队规模将翻一番，超过30艘。

今年下半年，全球散货船运费总体下降，但中小型船舶的影响相对较小。正德海运船队目前拥有14艘船，主要类型为灵便散货船等中小型船。今年的合同已经完成，租金表现仍然理想。

此外，正德海运去年订购的6艘4万吨灵活高规格节能散货船将于明年第一季度陆续交付，其中3艘已签订3年以上，日租金1.3万-1.5万美元，毛利率超过40%。按每日税后净利润5000美元计算，每艘年税后净利润约180万美元，大大提高了收入和利润的比例以及中长期经营基础河的稳定性。

到2024年，正德海运船队将达到20艘。该公司预计灵便船将是下一波繁荣循环的主要船队，包括明年和明年交付的6艘新船和现有的5艘1.7万吨多功能重型起重机。正德海运追求良好的税后净利润绩效，制定散运繁荣循环的战略租赁，提供稳定的利润来源。

在船队扩张方面，正德海运预计将在未来五年内通过订购新船和购买二手船继续扩大船队，增加30多艘船队。

展望未来，正德海运指出，虽然散货市场受环境影响，运价逐渐下降，但散货船主要运输民生基本材料，年运输需求稳定，运价波动小；加上过去两三年新散货船订单低，明年IMO新环保规定的生效也会造成运力缺口，乐观看待市场前景。

今年第三季度，正德海运获利税后净利润新台币3.4亿元(约0.78亿元)创下单季度新高；前三季度税后净利润新台币8.06亿元(约1.84亿元)也创下新纪录，已超过去年全年水平。

正德海运预计，随着市场需求和发展，船队扩张将有利于未来收入增长、利润增长和长期发展。2023年利润仍可保持稳定，不受市场波动影响。