BDI指数创两个月新低!散货运价全面下跌
波罗海干散货运价指数由于各船型运价全线下降(BDI)上周五跌至两个多月低点,周线再次下跌。
过去一周,干散货海运市场大幅下跌,受太平洋矿商货盘稀缺、粮食航线需求有限的影响,整体市场交易氛围低迷,BDI该指数从上周一(11月14日)开始一路下跌,上周五(11余18日)跌至1189点,连续第7个交易日下跌,创下9月1日以来的新低,跌幅约为3.2%。周跌12.3%。
其中,波罗上周五的海好望角散货运价指数(BCI)下跌66:00至1122:00,日下跌5.6%,连续第6个交易日下跌,上周下跌27.3%,好望角船日均利润下跌550美元至9305美元。
波罗的海巴拿马散货船运价指数(BPI)下跌56点至1594点,日跌3.4%至10周低点,周线跌2.63%,巴拿马船日均利润跌至14343美元。波罗的海灵便携式散货船运价指数(BHSI)连续第六周下跌5点至1170点。
业内分析人士指出,上周好望角船市场太平洋航线仅由个别矿商查询,整体货盘稀缺,市场情绪降温,导致多运铁矿石好望角船运价持续下跌。中小型船舶市场,由于煤炭运输需求一般,虽然南美粮食市场增加,使部分市场释放,但仍难以消化以往积累的即期运输能力,因此买方议价优势明显,使更多的煤炭和谷物巴拿马和超级灵活的船舶价格低迷。
来源:搜运费网
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