据浙江海港消息，截至11月27日上午9时30分左右，宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超过3108万4天达到去年年度总量水平。

今年以来，宁波舟山港克服了全球疫情蔓延、俄乌冲突带来的不确定性、全球经济持续放缓、欧美市场需求减弱等不利因素的影响，以加快建设世界级强港为契机，依托港口腹地经济的强劲韧性，推动集装箱运输生产稳步发展。

在宁波舟山港集装箱吞吐量逆势增长的背后，离不开科学防疫和优质服务。面对今年港口核心港区所在地的突发疫情，宁波舟山港迅速行动，严格执行网格化管理制度，发挥基层党组织的战斗堡垒作用，确保人员紧张时港区正常运行。

宁波舟山港始终把服务国家战略、区域经济、全球客户放在首位，研究出台18项保通保畅措施和46项稳步提高质量的具体措施，编织密集航线，增加机舱畅通海路，增加列车，加密列车畅通铁路，快速发放凭证，疏通堵点，畅通陆路，切实保障货运物流畅通高效，产业链供应链安全稳定。稳定生产的目标。

宁波舟山港集装箱吞吐量逆势增长的背后，离不开加快建设世界级强港的内生动力。宁波舟山港积极实施强港委托，加快穿山、梅山、大榭等深水港基础设施建设，初步建设数千万箱集装箱泊位群，提供一流设施新支持；有序推进梅山、永州自动化码头示范项目，完善集装箱数字集成系统，完善多式联运、单窗、物流电子商务运营服务平台，激发一流技术的新驱动力；遵循一核四共循环质量管理模式，发挥先进典型示范主导作用，培育一流管理新引擎；优化特色航运服务业，扩大海丝指数市场服务能力和国际影响力，创新一流服务的新内涵。截至10月底，宁波舟山港集装箱航线稳定在300多条，海铁联运列车增至22条，海铁联运业务量同比增长25%。截至10月底，宁波舟山港集装箱航线稳定在300多条，海铁联运列车增至22条，海铁联运业务量同比增长25%。

下一步，宁波舟山港将以党的二十大精神为指导，牢记国家，加快建设国内大循环战略支点、国内外双循环战略枢纽，承担建设一带一路、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略的强大硬核。