据外国媒体报道，韩国官员和安全部门证实，一艘韩国成品油轮在科特迪瓦附近被海盗登上，随后被释放。这一事件提醒人们，海盗仍然是该地区的一个危险存在。据报道，这是2022年成品油轮第二次被海盗登船。

监测组织MDAT GOG对可能发生的事件发出初步警报。他们报告说，当地时间11月23日星期三，5700吨成品油轮B.Ocean号失去了联系。

据报道，船的最后一个已知位置是阿比让西南偏南247海里。MDAT GoG要求在该地区工作的船只报告任何目击成品油轮B.Ocean号码或可疑活动。

这艘在马绍尔群岛注册的船属于韩国SK Shipping一切。数据显示，该船已于10月1日离开阿比让，并可能在海上等待下一次航行计划。报告显示，该船于11月17日离开塞拉利昂弗里敦锚地。

安全组织EOS Risk Group报告说，对AIS数据分析显示，该船在11月23日减速至1节前做出了一些可疑的航向变化.

后来，韩国外交部报告称，在油轮上B.Ocean在24小时多失去联系后，他们收到了船员的信息。他们证实油轮是由八名武装袭击者登上的。一些报告显示船员进入了安全舱，MDAT GOG所有船员，包括韩国船长、船长和17名印尼船员，都是安全的。

据报道，海盗从油轮上偷走了石油，损坏了船上的设备。海盗离开油轮后，船长联系了航运公司。这艘船将在那之后返回阿比让。韩国还要求一个盟国护送船返回阿比让。

据悉，今年1月，油轮B.Ocean阿比在以南约50海里处被劫持。在那次事件中，武装袭击者偷走了977吨柴油。

根据MDAT GOG数据显示，这一新事件显示了过去30天的第五起事件。英国和法国海军联合运行的监控程序显示，五起事件中有四次登船和一次抢劫。其中两起发生在尼日利亚附近，一起登船事件发生在加纳附近的塔科拉迪锚地，另一起发生在塞拉利昂附近的西部。

但总的来说，国际海事局(IMB)根据10月份发布的最新报告，该地区的海盗活动处于30年来的最低点。