LNG挪威船东Awilco LNG旗下一艘LNG为期18个月的运输船租约总额高达7300万美元(直接换算超过5.2亿元)！

挪威上市LNG船东公司Awilco LNG最新披露称，该公司最近拥有1.56万艘船-cbm名为WilForce三燃料柴电动力(建于2013年)LNG运输船锁定了约18个月。

根据船东公司自己的说法，租约将为其带来7300多万美元的营业收入。

该公司没有透露租户的信息，只是称其为主要公用事业公司。然而，业内消息称，租户是日本大阪煤气公司Osaka Gas Co.。

该公司表示，最新的租约将与上一笔租约无缝连接。

今年8月，WilForce被租给了BP当时6个月的租金水平只有1.1万美元/天。

Awilco的另一艘船——WilForce的姐妹船WilPride——与欧洲进口商签订为期三年的租约将于12月开始。

Awilco首席执行官Jon Skule Storheill有了这份合同，我们可以更好地利用强劲的市场。根据目前的租约，我们在2023年租用了所有船舶，2023年约80%的船舶已被租约覆盖，平均租约为每艘船每天约12万美元。

即使考虑到两艘船都计划在2023年下半年进入坞特检，目前的租约也保证了公司未来两年的高现金产生和盈利能力。Storheill说。

该公司表示，其董事会已批准修订后的股息政策，并将按季度分配大部分年度自由现金流，但应符合所需的营运资金和稳定的现金缓冲。

预计2023年第一季度年第一季度签订合同时支付首期付款。

Awilco当合同最新消息传出时，LNG由于欧洲满仓和亚洲需求疲软，运输船目前的即期运价暴跌。一位经纪人说，现代二冲程船的即期运价在一周内每天暴跌1万美元。

Spark Commodities首席执行官蒂姆·门德尔松(Tim Mendelssohn)说，本周TFDE由于美国，船舶评估运价大幅下降，大西洋和太平洋市场均下降了20%以上Freeport自由港液化天然气厂延误时间长于预期，浮式储存的持续减少也将部分船舶释放到现货市场。

Spark30S Atlantic每天下跌99500美元至每天37575750美元，而每天下跌99500美元Spark25S Pacific每天跌97000美元至每天356250美元。

但相比之下，经纪人表示，期租业务仍然健康。期租市场通常更能反映市场对未来市场的前景，因此WilForce最新的租约也反映了市场对未来一年多的整体乐观。