联合国贸发会议（UNCTAD）周二，报告称，由于经济动荡、俄乌冲突、新冠肺炎疫情等负面因素，全球贸易前景被削弱，明年全球航运业将失去增长动力。

在《2022年世界海运发展评估报告》中，UNCTAD预计今年全球海运贸易增长将放缓至1.4%，2023年保持在这个水平。相比之下，2021年增长了3%.2％。

UNCTAD预计2023年至2027年全球海运贸易年均增长率为2.1%低于30年前.平均增长率为3%。

报告称，俄乌冲突、持续流行、供应链约束、通胀压力和生活成本挤压使全球航运业面临复苏风险。

前一天，世界贸易组织（WTO）报告还显示，由于全球经济继续受到影响，全球商品贸易需求正在降温，2022年底和2023年商品贸易增长可能进一步放缓。

在上个月发布的《贸易与发展报告》中，UNCTAD预计2022年全球经济将增长2022年.5%，2023年经济增长率将放缓至2023年.2%。所有地区都受到经济增长放缓的影响，但发展中国家尤其受到影响。发达经济体的货币和财政政策可能导致全球衰退和长期停滞。

UNCTAD投资海上供应链需要为未来的全球危机、气候变化和低碳能源转型做好准备。

过去两年的供应链危机表明，供需不匹配导致运费飙升、拥堵和全球价值链严重中断。

UNCTAD丽贝卡秘书长·格林斯潘说，他需要从当前的供应链危机中吸取教训，为未来的挑战和转型做好更好的准备，包括加强多式联运基础设施、船队更新、提高港口性能和贸易便利化。

UNCTAD技术和物流主管Shamika N.Sirimanne指出，如果我们从过去两年的危机中学到了什么，港口和航运对全球经济的运行至关重要。运费上涨导致消费价格飙升，尤其是对最弱势群体。