天津港与河北港合作
11月29日,天津市交通委员会发布了《天津市石家庄市国家综合货运枢纽加强链三年实施方案(2022-2024年)》(以下简称《方案》)。天津、河北、石家庄将重点建设四港引领、多极联动综合货运枢纽体系,四港为天津国际枢纽港、天津国际航空货运枢纽、石家庄国际港、石家庄机场、多极为重要铁路货运站等。
《规划》总体目标指出,要以习近平的中国特色社会主义新思想为指导,贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网络规划纲要》的部署要求,坚持服务京津冀协调发展等重大国家战略,努力推动京津冀交通网络共建共享、货运枢纽协调互补、多式联运一体化发展。
该计划大大促进了天津外向交通资源与石家庄腹地运输网络的整合,促进了石家庄内陆贸易物流依托天津港辐射世界,天津国际枢纽依托石家庄港扩建腹地,加快了国际枢纽港、国际航空货运枢纽、国际港口枢纽的建设,实现了各种运输方式的深度整合发展,加强了网络连锁,努力打造海铁公共联运、陆空联运示范模式,努力成为海陆空运输中心、中国北方海铁公联运输中心、京津冀协调发展的战略支点,支持京津冀国际综合交通枢纽集群建设,辐射带动区域经济高质量发展。
其中,在天津,2022年至2024年,一是加强基础设施设备硬连接,改造相关货运枢纽站,完善配送系统,促进站运行设备和运输设备升级,加强信息建设,三年计划实施26个项目。二是加强规则、标准和服务软连接,完善海、空、陆综合货运服务网络,扩大综合货运服务功能,提高多式联运标准化水平,促进枢纽绿色智能高质量发展。三是建立健全综合运行机制,深化跨区域、跨方式合作,加强联运信息交流,提高服务便利化水平。
来源:搜运费网
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