11月29日，日本造船联合位于广岛县吴市的吴事业所交付了3013年万海航运建设TEU集装箱船翼春轮（WAN HAI 357）”。

2021年初万海航运JMU3013系列订购12艘TEU10月，第五艘集装箱船举行了命名仪式。该船配备了全平衡扭曲球舵和螺桨前的预旋流装置，可有效降低阻力，达到节能效果。此外，该系列船都符合要求Tier III安装排放标准AMP岸电系统，帮助船舶降低碳排放，达到环保低碳效果。新船也获得了智能船认证，有助于加强船舶安全管理。

JMU介绍说这种船是用的JMU与传统船舶相比，新船型设计可以显著提高环境保护和运行性能。随着亚洲和亚洲航运量的增加，新船预计将部署在传统的中长途航线上，以确保高装载，但也需要具有较高的航行性能，以实现准时运行。

全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重3676吨，总吨位30776吨。MAN-B&W 7S70ME-C10.柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级美国船级社，挂新加坡船旗。

通过最新的分析技术，JMU利用公司独特的节能设备，开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型LV-Fin、ALV-Fin，与以往的船型相比，燃料消耗可以大大降低。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark 10.5却海水泵的电控发动机和变频器控制提高了船舶的燃料效率。

该船采用综合导航系统（Integrated Navigation System，INS）全天候船桥提高了航行和离泊时的操作便利性和安全性。通过导航辅助设备和机舱监控，安装闭路电视摄像系统，提高安全性。同时，船舶配备了压载水处理系统，并提供了有害物质清单。