近日，据劳氏日报报道（Lloyd's List）报道OSM Ship Management与Thome Group谈判合并相关事宜。

具体来说，规模比较大OSM Ship Management计划收购总部位于新加坡Thome Group，或获得其主要股权，以巩固其市场地位。

根据劳氏日报（Lloyd's List）2022年发布的十大船舶管理企业和管理者名单，OSM Ship Management目前管理的船队有650艘，其中提供综合技术管理的船舶有250艘，提供船员管理的船舶有400艘；Thome Group共管理了380艘船，共有210艘船提供全面的技术管理，170艘船提供船员管理。

如果两家船舶管理公司合并，其船队规模将超过目前最大的船队管理规模V.Group(船队965艘)。

据消息人士透露，谈判已经进行了几个月，预计两家船舶管理公司合并后将成为世界上最大的船舶管理公司。

目前，两家船舶管理公司都拒绝评论。

2022年，Thome Group提供全面技术管理的船舶数量有所下降，但提供船员管理的船舶数量却在增加。

在过去的一个月里，Thome Group在孟买办公室开设了一个新的运营中心，采用高水平的数字技术增强其船舶能力。

Thome Group我们一直在寻找扩大船队规模和业务范围的广度和深度的机会。同样重要的是，我们应该在战略上定位自己，以应对脱碳、网络安全和数字化等行业挑战。

OSM Ship Management它是2022年唯一一家提供船舶管理人数超过综合技术管理人数的船舶管理公司。该公司在菲律宾海员市场具有重要影响力。

今年8月，OSM Ship Management挪威培训中心位于马尼拉（Norwegian Training Centre）签署新协议进一步增强了自身优势，也凸显了挪威和菲律宾船员的比例(目前为62%)。

越大越漂亮（big is beautiful），越大越好（big is better）它是船舶管理领域公认的信条。因为船舶管理可以从规模经济中受益，同时带来协同效应，从而降低成本。

然而，随着船舶安全、数字化的发展和环境保护的要求越来越高，对船舶管理专业知识、船舶有效监控和船员及时培训的需求越来越大，船舶管理公司面临着越来越大的压力。因此，除了通过直接收购扩大规模外，船舶管理公司还需要与各自领域的合作伙伴或上下游合作，以扩大业务规模。