比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）与挪威Ocean Yield签署10艘新建Newcastlemax散货船售后回租合同。

12月6日，Ocean Yield宣布最多5次收购+5艘新建Newcastlemax散货船，并与租船人达成售后回租协议。Ocean Yield据悉，新船将于2025年第一季度至2026年第二季度陆续交付，交付后将执行为期15年的光船租赁合同，租船人可选择购买这批船。

Ocean Yield船厂和租船人没有透露具体信息，但交易总成本为5.76亿美元（扣除卖方信用），假设所有选择订单最终确认生效，交易将给公司带来约9.5亿美元的息税折旧摊销前利润（EBITDA）。

挪威投资银行Fearnley Securities据估计，这10艘船的总价值接近6.5亿美元，即每艘船的总价值为6500万美元。目前，这与克拉克森有关Newcastlemax新型散货船价格6450万美元基本一致。

尽管Ocean Yield具体交易对手没有透露，但有消息称是CMB其干散货业务公司——Bocimar回租这些船。交易涉及青岛北海造船(原北船重工)建造的船舶，将于2025年和2026年交付。

CMB最近，青岛北海造船增加了10艘21万载重吨Newcastlemax散货船采用氨燃料预留（ammonia-ready）据说每艘新船的价格是6400万美元，计划在2025年至2026年陆续交付。加上这10艘船，CMB共订购青岛北海造船20艘Newcastlemax型散货船。

上个月，Ocean Yield刚刚从韩国HJ重工(原韩进重工)收购第三艘在建5500TEU集装箱船。与该公司今年6月和7月宣布收购的两艘转售船相同，这三艘船都是德国资产投资管理公司MPC Capital去年10月在HJ重工订造的4艘5500TEU集装箱船之一。交付后，以色列航运将被租赁（ZIM），租期7年。

今年第三季度，Ocean Yield的EBITDA净利润为4880万美元，净利润为2340万美元。首席执行官Andreas Røde尽管市场动荡和宏观不确定性不断增加，但第三季度是Ocean Yield在另一个强劲的季度，我们的长期租赁团队表现稳定。随着我们继续投资现代船舶，抵御未来，我们很高兴得到资深融资提供商的持续支持，为新交易和现有船队的再融资提供有吸引力的融资。”

据了解，Bocimar是Boelwerf家族和Cigrang家族合资企业成立于1969年，并在Jacques Saverys在领导下，规模迅速扩大，目前由Saverys家族通过CMB主要从事大西洋煤炭、矿石和谷物运输。