据《金融时报》5日报道，就在西方向俄罗斯出口原油限价令生效的第一天，由于土耳其政府要求所有船只通过，土耳其海域开始出现大型油轮堵船。至少19艘船在5日等待通过土耳其海峡。舆论指出，西方对俄罗斯的限价将扰乱全球石油供应，这可能是第一波迹象。

为何堵船？

据《金融时报》报道，船舶经纪人、石油贸易商和卫星跟踪服务机构周三表示，大约有19艘原油轮正在等待穿越土耳其，目前正停留在达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡。这两个海峡从西向东连接地中海、马尔马拉海和黑海，是连接俄罗斯黑海港口和国际市场的重要渠道。

据知情人士透露，第一艘滞留的油轮于11月29日抵达，此后一直在土耳其等候。

据报道，油轮堵塞的直接原因是，土耳其政府最近要求任何穿过其海峡的船只提供新的保险公司确认信，以确保这些船只在土耳其水域享有保险保障，适用于石油泄漏、碰撞事故等。

据彭博社此前报道，新规定已于12月1日实施。土耳其交通、海事和通信部官员表示，该措施的目的是加强土耳其海峡沿岸的海上安全，也是对西方对俄罗斯油价限制的反应。

12月2日，欧盟、七国集团和澳大利亚宣布对俄罗斯出口原油设定每桶60美元的价格上限。如果原油价格超过每桶60美元的门槛，欧盟企业将被禁止为俄罗斯原油运输提供保险和金融服务。

根据土耳其政府向石油运输商发出的通知，此举是为了避免土耳其海峡发生事故后未投保的船舶停止海上交通。

但一些保险公司不愿意出具土方要求的信函。

国际保险赔偿协会集团代表13家保险赔偿协会（international group p&i clubs）土耳其的要求已经远远超过了通常要求提供的信息。这些保赔协会为全球约90%的航运提供保险。伦敦保赔协会（london p&i club）还表示，土耳其要求的信函暂时不能或不应公开发布。

在这方面，财政部的一名官员表示，美国已经了解到，土耳其政府的新政策可能会使穿越土耳其海峡变得复杂，并与英国一起向土耳其官员提出关切。

扰乱全球石油供应

《金融时报》称，对俄罗斯石油的限价可能会扰乱全球石油流动，在土耳其等待通过的油轮是第一波迹象。

根据土耳其政府的要求，所有通过土耳其海峡的船只都应提供保险公司的信函，而不限于俄罗斯石油。

土耳其海峡是连接黑海和地中海的唯一通道，是世界上最繁忙的海上航道之一，每年大约有4.8万艘船通过海峡。除俄罗斯外，它还是阿塞拜疆、哈萨克斯坦等里海国家出口欧洲的主要航运路线之一。

事实上，俄罗斯石油运输在土耳其海峡的影响相对较小。

根据全球石油运输监控网站tankertrackers.com，目前，土耳其船只上的大部分石油都来自哈萨克斯坦。

业内人士表示，在土耳其新规出台后，俄罗斯保险公司向土耳其政府提供了保险确认，以确保相关油轮通过土耳其水域。那些留下来的船只购买了西方保险的油轮。

但有分析指出，如果堵船事件进一步发酵，被堵油轮数量将继续增加，从黑海到地中海的油轮运输可能会受到深远影响。

海运新闻网seatrade maritime news据说，随着欧洲能源危机的加深和寒冷天气的到来，保持俄罗斯石油在市场上的流通非常重要。随着更多的油轮被堵塞，滞留的石油量继续上升，这将进一步限制边际能源供应，并将油轮运价推至新高。这最终将导致国际油价飙升，加剧全球能源市场动荡。