有消息称，由于运营商的竞争G在向俄罗斯石油实施价格上限之前，增加土耳其新保险证明 ，在从俄罗斯黑海港到地中海的航程中，至少有20艘油轮排队穿过土耳其海峡，预计船舶延误时间将增加。

土耳其政府最近要求， 任何穿越其海峡的船只都应提供新的保险公司确认函，以确保这些船舶在土耳其水域享有保险保障，适用于石油泄漏、碰撞事故等。

据彭博社此前报道， 新规定于12月1日实施。 土耳其交通、海事和通信部官员表示，该措施的目的是加强土耳其海峡沿岸的海上安全，也是对西方对俄罗斯油价限制的反应。

新规定是在俄罗斯海运原油每桶60美元的价格上限之前公布的。西方保险公司必须保留俄罗斯石油以该价格或低于该价格出售的证据。 但该行业仍有90天的宽限期G7.限价规定。

航运消息人士表示，购买额外保险似乎是油轮运营商的唯一出路。 如果船东或运营商不能提供所需的保单，船期将面临进一步延误。

挪威互保协会Skuld表示， 土耳其政府的要求远远超出了保险凭证中包含的一般信息。

每天都有数百万桶石油从俄罗斯港口向南穿过土耳其博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡进入地中海。

航运企业GAC周二，13艘船正在等待通过博斯普鲁斯海峡的南航道，所有船只都是油轮，其中10艘在俄罗斯新罗西斯克港装载哈萨克斯坦原油。

GAC博斯普鲁斯海峡南行船只周二平均等待通航4天，11月中旬为1天。

船代公司Tribeca达尼尔海峡南行的平均等待时间约为4天，高于11月中旬的1~2天。

有分析指出， 如果堵船事件进一步发酵，堵油轮数量继续增加，从黑海到地中海的油轮运输可能会被迫中断，这将对油运市场产生深远影响。

Seatrade Maritime News随着欧洲能源危机的加深和寒冷天气的到来，保持俄罗斯石油在市场上的流通非常重要。 更多的油轮堵塞在海峡，导致石油量持续上升，这将进一步限制边际能源供应，并将油轮运价推至新高，最终导致国际油价飙升，进一步加剧全球能源市场的动荡。

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