什么?船东不监造!
近日,现代重工在蔚山总部、亚洲船东和美国船级社(ABS)签订了船舶质量保证计划协议。
根据协议,到2024年,现代重工将建造4艘9.1万立方米的液化石油气运输船和4艘15900立方米的船舶质量保证计划TEU级集装箱船。
据现代重工称, 船舶质量保证计划的核心是无船东监督的船厂自行建造和交付船舶。
船东一般负责质量监督,直到船舶交付,协议允许船厂进行质量检查,船东不再监督。
现代重工表示,船舶企业在过去50年中积累的技术能力和质量控制能力得到了船东的高度信任,使这种模式成为可能。在实施船舶质量保证计划后
今年10月,同一船东的两艘超大型原油运输船(VLCC)试行质量保证计划并成功交付,成为扩大8艘新船应用的基础。据了解,现代重工利用具有30年以上质量管理经验的熟练技术人员代替船东代表投入工作,通过自检确保与船东监督相同的质量要求,最终赢得客户的信任。
现代重工表示,将进行全面的质量管理,延长新船的保修期,尽最大努力回报船东的信任。此外,计划与船级社和船东合作,获取客观的质量数据,建立数字质量管理体系,实现高质量的船舶建设。
来源:搜运费网
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