扬州是世界上第一艘纯电动江海直达集装箱船
12月14日,记者从扬州市江都区获悉,扬州中远海运重工有限公司承建的两个700国际标准箱单位(TEU)电集装箱船首制船开工仪式。
中国船级社和英国劳氏船级社先后为该项目颁发电池推进系统AIP认可证书。这是中国首次建造700个国际标准箱单位(TEU)纯电动集装箱船也是世界上使用电力电池容量最大的船舶。
近年来,在国内外碳峰、碳中和目标的指导下,国际海事组织不断推出新的安全环保标准和新规范。随着信息智能技术的发展,对绿色智能船舶的市场需求不断扩大。扬州作为江苏造船业的重要城镇,主要船舶企业积极遵循环保和智能发展的趋势,加大创新突破,发展绿色智能船舶。
700TEU电动集装箱船是扬州中远航运积极服务和支持国家重大战略,全面落实生态文明建设和碳峰、碳中和决策部署,促进长江干线集装箱运输船电气化,帮助长江水运绿色转型,建设绿色零碳航运示范重点项目。
船长119.8米,宽23.6米,电池容量57600kWh,推进功率2×900千瓦是目前世界上电池容量最大的船舶。36个船用集装箱电池作为动力源,其多集装箱之间的换电策略是世界上第一个。船舶还采用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能技术,进一步提高船舶的安全驾驶能力。
该船是世界上第一艘直达超标准设计的纯电动船。鉴于国家尚未出台磷酸铁锂电池作为船舶主电源或全船动力源的相关技术法规,扬州中远航运公司在与中国船级社沟通后采用了等效设计方案TEU电动集装箱船的顺利开工奠定了坚实的基础。这也为制定国家磷酸铁锂电池作为船舶主电源或全船动力源的相关技术法规提供了实船应用依据。
来源:搜运费网
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