HMM将订造9艘8000TEU甲醇集装箱船
据报道,韩国最大的班轮公司HMM,正计划订造9艘8000艘船TEU甲醇动力集装箱船已邀请现代重工、三星重工、大宇造船等韩国造船企业投标,计划于2025-2026年交付。
HMM也成为另一家订购甲醇动力船舶的班轮公司。
目前,马士基、达飞、中远海控等都订购了甲醇动力船,这也使甲醇成为目前最受欢迎的绿色燃料。
马士基曾表示,绿色甲醇是未来十年最大的绿色燃料。达飞还明确表示,将通过大量投资天然气和甲醇燃料来加快脱碳过程。
HMM一位发言人说,这批新订单是公司中长期发展战略的一部分,即到2026年,HMM船队规模将从82万不等TEU增加至120万TEU。
今年7月,HMM公布了中长期发展战略,计划在船舶、码头、物流设施等核心资产投资超过15万亿韩元(约114亿美元),成为2022年至2026年的全球一流航运物流公司。
在集装箱和散货运输战略方面,HMM到2026年,集装箱船运力将从现有的82万元开始TEU增加至120万TEU。与此同时,散货船的规模从现有的29艘增加了90%,达到了55艘。
在环保战略方面,HMM继续加强环保服务,实现碳中和,探索订购和使用替代燃料船舶的可能性。HMM还将与行业合作开发碳中和燃料。
今年前三季度,HMM业绩良好。营业收入达到15.1万亿韩元(约110亿美元),同比增长61.0%;净利润8.7万亿韩元(约63.7亿美元),同比增长225%。
第三季度HMM营业收入5.1万亿韩元(约37.5亿美元),同比增长27.1%;净利润2.6万亿韩元(约19.1亿美元),同比增长13.3%。
来源:搜运费网
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