据外媒报道，以星航运Zim一艘集装箱船Zim Iberia号码上的船员已经写信给他们的船员代理人，要求重新调整，因为他们声称自己穿越太平洋是一艘不舒服的船，非常担心自己的安全。

当地时间11月3日，这艘256 teu的船只由Zim拥有，总部位于汉堡Hammonia Reederei从釜山到温哥华进行技术管理。据报道，四台辅助发动机中的两台出现故障，第三台的运行率只有一半左右。

报告显示，不仅辅助动力不足以支撑船舶穿越太平洋，而且海水冷却和主发动机燃料供应等其他关键系统也存在问题，主发动机增压装置也在运行减少燃料供应泵，没有可更换的备件。

此外，该报告还表示，管道正在向机舱漏水。

当船东Zim在这种情况下，当船员坚持要求从温哥华返回釜山时，船员联系了国际运输工人联合会(ITF)反映相关情况。

加拿大的ITF写信给加拿大运输部港口控制中心，要求船舶到达时进行彻底检查。船被扣留了9天。

技术管理公司Hammonia在一封信中，ITF指出集装箱船自11月3日起Zim Iberia号码上的危险情况。并补充说：从亚洲到温哥华的船只是在没有足够的辅助发动机支持的情况下进行的，以确保安全航行。幸运的是，船只在晴朗的天气和平静的大海中安全到达。

ITF继续告诉技术管理公司Hammonia：船员们非常失望，因为他们担心船只和他们自己的安全听说他们会在这种情况下回到釜山。

公司似乎正试图让公司让步DNV船级社和船旗国允许在如此不安全的情况下返回亚洲。四台辅助发动机中有两台出现故障，一台表现不佳，只有一台工作正常。更具体地说，发动机需要全面维护。

到达温哥华需要两周多的时间，被当局拘留了9天，并于当地时间11月29日离开。

当被问及集装箱船时，Zim Iberia号所面临的情况，Zim强调船员的安全和福利是首要任务。

Zim集装箱船装箱船Zim Iberia由信誉良好的第三方管理公司管理，并补充说：相关航程在出发前已获得相关当局和信誉良好的海事船级社会[DNV]的批准。”

鉴于技术状况，Zim干预并指示船舶管理公司进入维修阶段。该船将于12月16日在韩国的一家造船厂进行维修。

2021年10月，集装箱船Zim Kingston当温哥华南端海岸附近发生风暴时，由此产生的集装箱倒塌事故导致110个集装箱（其中一些装有危险品）落水，污染了船舶周围的水域。

Zim这次事故严重损害了声誉，Zim他说：我们认为，抛开数千次安全成功的航行是不公平的，因为这些独立的事件，否认以前的努力是非常不准确的Zim坚定承诺海员的安全和福利。

2006年海事劳工公约包括安全可靠的工作场所、公平的就业条件、医疗保健和体面的工作条件(MLC)我们经营的所有船舶都承诺遵守公约。

船上没有更换船员，温哥华消息人士说。他们从第二台发电机中获得了1200千瓦的功率。这被认为穿越太平洋的安全航行。